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近来年，随着自主汽车品牌的飞速成长，旗下的整车品质已经拥有了合资品牌的水准。是选合资还是选自主，已经不再是大多人的纠结点，反而自主品牌该选哪家成了新的烦恼。吉利汽车作为中国品牌销冠，实力自然毋庸置疑；长安汽车作为自主品牌佼佼者，也备受用户关注。尤其是前者的销量明星吉利博越pro与后者的旗舰车型长安cs75 plus更是针尖对麦芒，成为了suv喜爱者必选车型。那么，这两款车型到底哪个更具优势？或者说更适合消费者驾驶呢？今天就来实打实的pk一下。

底盘真材实料 博越pro用料厚道成本高

俗话说，好开的车才是好车，那么影响一台车好车的因素又有哪些呢？最主要的无外乎底盘、发动机、变速箱三大件。在举高之后，两台车的底盘信息被表露无疑。从直观的视觉上我们可以看到，博越pro为了提升整车的nvh性能，在底盘部分做了很多相关的优化。博越pro在底盘部分加入了发动机护板、油箱护板、减震器护板、轮毂内衬板，并使用封闭式的全包裹发动机舱，这些细节配件在很大程度上，能够隔绝一部分噪音。但这些配置并没有出现在cs75 plus上面，这样不仅整车nvh表现不仅不如博越pro，同时按照两车的销售体量来计算cs75 plus所省下的成本也是十分可观的。

同时，博越pro由于使用了加厚隔音棉，并且在发动机舱也同样加入了隔音棉，在隔绝噪音时，也要比cs75 plus上仅在内饰地板加入隔音材质效果要更好。这也不仅是成本问题，而是更能反映出博越pro的幕后团对更加深厚的造车功底和研发能力，不是闭门造车而是通过实验与研发将最好的材料用到最需要的地方。

如果说这些隔音材质和护板所展现的差距仅仅是很感性的，那这些护板的“背后”，才是见真章的东西。两车均采用了前麦佛逊独立悬架 后多连杆悬架的组合。看名字完全一样，但是悬架作为车辆重要的组成部分，材质和调校都会对一台车是否好开有着非常深刻的影响。不管哪款车，车辆底盘整体处于石击区域，对防腐要求较高。博越pro为了更好地提升防腐性能和不保证零部件的耐用性，前后悬架主体和很多零部件均采用镀锌镍处理，cs75 plus采用电泳黑漆，工艺落后且防腐能力较弱。

除此之外，博越pro悬架系统的很多零部件依旧使用了钢制材质，相比cs75 plus的一些铝质不见美观程度以及重量的可能不及cs75 plus，但从材质强度和更换成本来说要比cs75 plus更具性价比。

这种直接起底的对比方式，很好的揭示了用户在看不见的地方所隐藏的细节。也很好的展示了博越家族能够持续热销4年，并取得百万销量背后不为人知的功课。

人性化配置丰富 博越pro好开又好用

好开一直都是博越pro的重要组成部分，从传统的好开上来看，博越pro底盘经过路特斯和保时捷两大专业团队调校。在实际体验后，博越pro减震器韧性更好，底盘厚重感明显。并且由于是专业的跑车团队调校，也为博越pro底盘注入了很多运动的基因。而cs75 plus用户反馈悬架减震太硬，不舒适；底盘太散，过减速带尤为明显；专业测评绕桩表现并不好，侧倾比较明显，运动型与激进的设计并不匹配。

在动力方面，博越pro的1.8td发动机，最大功率135kw，最大扭矩300nm，与长安cs75 plus1.5t车型相比各方面数据均有优势。实际加速表现也确实如此，博越pro能够达到9秒左右，而长安cs75 plus要接近10秒。

除了这些传统意义上的好开，博越pro的好开品质表现也是多方面的。比如，在舒适性上，与cs75 plus的顶配车型相比，虽然两车都是用了nappa真皮材质的座椅，但博越pro的前排座椅采用125°侧翼设计，包裹性更强，肩部加宽，填充加厚，更舒适。并且配有12项电动可调和老板键使用便利性大大增加。

在便捷性配置方面，博越pro为驾驶员配置了眼镜盒、18w的快充usb借口以及更具驾驶乐趣的方向盘换挡。同时，360°环视不仅清晰度更高同时支持车色可调和透明底盘功能，让环视更直观。而cs75 plus依旧搭配普通的充电口并且没有配置眼镜盒和方向盘换挡降低了使用的便利性和好开的可玩性。且从实际体验来看，环视的清晰度也稍逊于博越pro。

好开变出新玩法 guki19加持博越pro好开到想唱歌

一台车的“好开”属性在通常时候都是上文提到的那些。但是作为一款有态度的suv，博越pro将“好开”上升了一个新都高度，同时也用另一种方式重新定义了好开。

gkui19本身具有很大的开放性，贯通融合了百度、京东、小米等互联网优势资源，定义智能汽车“芯”标准，博越pro搭载了行业首款真正的车规级高性能芯片-e01，每秒运算超百万亿次，带给用户如手机操控一样的灵敏度，拒绝车机卡顿现象。虽然cs75 plus也同样将智能作为资深的优势点，但是比起博越pro的guki19，不仅语音交互不够灵敏，且车机卡顿、封闭等现象也是层出不穷，本身好好的黑科技却充满了槽点。

也正是因为guki19够开放，其内置了的全民k歌app能够实现随时随地k歌的便捷操作，好开的博越pro也能够随时化身移动ktv豪包，在bose品牌音响的助力下，博越的好开不仅是在机械层面，更从智能上丰富了用户的需求。实实在在的让用户开最好开的车，唱最好听的歌。

对比之下不难看出，博越家族能够拥有近百万拥趸绝非偶然，也正是这百万粉丝才能够推动博越家族一直保持较高的活力。虽然已上市四年，但依旧能够保持自身热度不退，即便是面对诸如cs75 plus这样的强势新贵，依靠自身不断进化后的硬实力随时准备接受挑战。

紧随吉利汽车在成都车展上推出“cma超级母体”世界级模块化架构孕育体系之后，“科技吉利4.0”首款cma宽体中高级轿车—preface再次公布：新车将承袭cma超级母体的“运动基因”，搭载沃尔沃drive-e系列的2.0td缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率高达140kw，最大扭矩高达300n·m，动力性能比肩宝马、奥迪等主流豪华车。同时，基于cma超级母体的“形体基因”，preface拥有与生俱来的宽车身、宽轮距和黄金配重比例，兼具豪华质感和极致性能，将成为中国汽车品牌在“价值竞争”时代的豪华性能轿车典范。

据了解，preface所搭载的2.0td发动机，也应用于沃尔沃s60、沃尔沃s90、领克03等多款车型上，均为沃尔沃drive-e系列中的高端动力产品vep4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，以动力强、质量好、油耗低等优势，连续三年获得“沃德十佳发动机”。数据显示，这款2.0td发动机将为preface带来高达140kw/4700rpm的最大功率和高达300n·m/1400~4000rpm的最大扭矩；并且采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象；同时，涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。

更值得一提的是，drive-e系列发动机是目前唯一款经过赛道检验、与赛车发动机最为接近的量产产品，同样是cma模块化架构下的轿车-领克03就曾搭载这款发动机在wtcr的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”，充分验证了其可靠品质和极致性能。未来，cma超级母体还将充分汲取沃尔沃沃德全球十佳发动机基因，不断提升发动机升功率、升扭矩，提高用户的驾驶体验，同时追求更高的热效率以降低对环境的破坏，创造更高阶的平衡。并依托于代际领先的“电子电气架构”，drive-e系列发动机将具备面向未来的电气化设计理念，这也意味着drive-e系列发动机还有更大的智能化进化空间，不断为用户带来更极致的驾驶体验。

除了比肩豪华品牌的极致运动性能之外，preface基于cma超级母体模块化架构高度灵活的“带宽”优势，将拥有宽度达1869mm、轮距1618mm的同级超宽体车身，4785*1869*1469mm的车身尺寸与2800mm的轴距形成完美的黄金比例，打造出接近50:50的前后配重比，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。

从目前产品信息来看，preface已呈现出明显的“高性能、宽体、豪华”等优秀基因。我们相信，在吉利cma超级母体的全面赋能下，preface将成为吉利布局全球化轿车战略的又一利器，更是首款能代表中国品牌直面挑战主流豪华品牌的宽体豪华性能轿车。

在十来万的家用级suv里，想要买一款动力强劲的车，有！想要买空间大的车，也有！想要买配置丰富的车，还是有！但是要想像收集七龙珠一样，把方方面面的优点都集齐，还是有点困难的。但是最近有一款新车就集齐了上述优点，动力强、空间大、乘坐舒适，还拥有“放开手脚”的l2智能驾驶系统，它就是东南新车dx7星跃，跟我一起看看吧！

　　首先，dx7星跃搭载了东南汽车独创的care 全时智护系统，拥有十位一体的主动安全系统，包括abs ebd bas、ess紧急刹车警示系统、bos刹车优先系统、esc全维车身稳定系统等安全配置。

　　举个例子，雨天道路湿滑，ecu可以控制前轮驱动力和制动力及后轮的制动力，确保车辆行驶的稳定性，最大程度地避免侧滑、甩尾的发生。同时搭载的tcs牵引力控制系统和rop防侧翻保护系统，还能保证在安全的前提下确保整车平衡性和驾控性做到最优水平。

　　安全性十足的同时，dx7星跃在adas智能驾驶辅助系统方面的配置也十分齐全，例如：acc全速自适应巡航系统、lcc车道居中辅助系统、tsr道路限速标牌识别系统、ldws车道偏离警示系统、aeb主动刹车系统、fcw前方碰撞预警系统、hba自适应远近光灯调节系统、pcw行人探测警示系统等，让消费者驾驶起来很省心、省力。

　　dx7星跃acc全速自适应巡航系统，可以在车速大于等于30km/h时启动，启动后可以在0-130km/h的全速域巡航，并可以智能保持车距跟车行驶。同时dx7星跃还搭载了lcc车道居中辅助系统，在车速大于等于80km/h时激活，激活后车辆将智能保持车道居中行驶，大大提升了驾驶安全性与便利性。

　　在夜间行车时，更智能化的照明有助于提高行车安全。dx7星跃的全led前大灯照射距离可达200米以上，有效覆盖行车区域。另外，夜间会车时如果开着远光灯，可能会导致对方车辆驾驶员判断不清会车距离，这种情况下hba自适应远近光灯调节系统就能发挥比较大的作用。当监测到400m内对向车辆时，系统可自动切换至近光灯，在不影响驾驶者视野效果的同时，有效防止对其它车辆造成眩光干扰，此配置可以说相当人性化。

　　人性化的配置还有tsr道路限速标牌识别系统，dx7星跃可以智能识别道路上的限速标牌，超速时将通过仪表盘与蜂鸣器的双重提示提醒驾驶员控制车速，降低超速的违章风险。

　　现如今，汽车早已走进千家万户，车位狭小、停车难等问题也变得越来越突出。dx7星跃配备了apa全自动泊车系统，可以解救“夹缝中求生”的司机朋友们。全自动泊车系统通过车身上的12颗雷达协同合作，可实现一键泊入、泊出，同时侧方、垂直车位均可操作，还具备与障碍物小于0.3m时主动防撞功能，泊车便利性显著提升。

　　东南dx7拥有的丰富的智能配置，不仅实用，而且也很符合我国消费者的出行需求。此外，dx7星跃换装的全新1.5t gdi发动机与7 dct 湿式变速箱也是一大亮点。新发动机最大功率达到145kw，最大扭矩为285n·m，车辆动力充盈且换挡平顺，不论高速路段还是较拥堵的城市路段都能驾驭自如。

　　dx7星跃搭载了同级别主流的麦弗逊独立前悬架与多连杆独立后悬架，悬架下摆臂进行增强并安装有防倾平衡杆，从硬件层面确保了车辆行驶的平顺性与稳定性。同时针对城市道路，dx7星跃也对底盘进行了针对性调教，优化底盘刚度及减震阻尼性能，对小起伏和颠簸过滤性好，车身平稳。面对坑洼路面、石块路、减速带等路况时，底盘可以有效过滤震动、减轻车身晃动，路面冲击感大幅减小，乘坐舒适度有相当大的提升。

　　由此可见，东南dx7星跃在配置上更贴合消费者的真实用车场景，例如apa全自动泊车功能也能让很多新手司机停车更便捷，增加用车的驾驶体验感幸福指数，智能配置是东南dx7星跃相比竞品做的优秀的地方。同时在拥有更强的动力同时，也兼顾了更佳的行驶质感，这也是同级车型很难做到的一件事儿。

　　dx7星跃新车型的实力相当均衡，非常值得推荐给大家购买！对此，你心动了吗？

在今年成都车展盛会上， suv仍是主流，这一点从各大车企发布的车型上就能看出来。经过近几年来的发展，suv已然成为最受欢迎的车型之一。而就目前来看，以大空间suv著称的哈弗h6运动版，则更受消费者青睐。今天我们就选取大空间suv的代表，两款热门紧凑型suv哈弗h6、捷达vs5来看看大空间suv究竟能给我们带来什么惊喜。

（哈弗h6运动版、捷达vs5）
空间表现更给力 哈弗h6让驾乘体验更舒适
作为大空间suv的代表作，哈弗h6运动版在市场上收获了消费者的如潮好评，其中，在空间舒适度方面的好评更多。那么，哈弗h6的具体表现如何？透过车身尺寸，我们可以窥见到车内空间一二。哈弗h6运动版不管在长宽高还是在轴距上均大于捷达vs5，一般来说，轴距越长，车内纵向乘坐空间越占优势，高度越高，头顶空间越宽敞。从下表中我们不难看到，哈弗h6运动版比捷达vs5的长度多出230mm，轴距多出50mm，高度多出94mm，很明显，哈弗h6运动版能带来更舒适的空间表现。

除了尺寸数据表现亮眼外，哈弗h6运动版的后排乘坐空间也很值得一提，按照国民普通男性身高（176cm）和体重（75kg）来进行舒适度体验时，腿部距离前座椅约有一拳，头部则大概有30公分，也就是说，在车内跷二郎腿都没有问题，加之它全平的后排地板，即使长途旅行坐中间的人也不会感到疲惫。

（哈弗h6运动版&捷达vs5后排空间）
宽大的车内空间除了驾乘舒适外，还可以加装按摩座椅、更多更复杂的科技设备等，让人的旅途更舒适惬意。拿哈弗h6运动版来说，前后排虽未配备按摩座椅，但顶配版本前排座椅8向电动可调，第二排座椅配备靠背调节功能，而捷达vs5顶配版本只有4向电动可调，第二排座椅无调节功能。除此之外，哈弗h6运动版还配备了8英寸高清中控液晶屏，搭载安卓智能车机系统，包含智能语音助手、在线音乐、在线电台、实时高德在线导航等功能，只需用语音就可控制音乐、导航、电话等功能，让出行更加便捷舒适。反观捷达vs5，虽然也配备了8英寸中控液晶屏，并有语音控制功能，但仅支持语音控制电话，在行车的便利性舒适性上略逊哈弗h6运动版一筹。

空间实用很重要 哈弗h6运动版堪称旅行神器
汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，拥有更为宽敞的实用空间，往往能为出行生活带来不小的增益。哈弗h6运动版的后备厢尺寸为808l，后排座椅折叠后还可继续扩展，在它的后备厢上，不用断舍离，随便想带什么都妥妥的。我们再看一下捷达vs5的后备厢空间，它的空间仅为482l，只相当于哈弗h6运动版后备厢空间的一半多点，这样的空间，不免让人觉得捉襟见肘了，虽然捷达vs5的后排座椅也支持4/6比例放倒，但座椅放倒后后备厢地板不是纯平的，会有很大的两个凸起，严重影响装载货物的容量。想象一下，当你和爱人自驾行驶了一天，爱人腰部酸痛想休息，你只需要把哈弗h6运动版的后排座椅放倒就行了，它完全可以当床用，从而免去爱人一天旅途之辛劳，晚上你们躺在这张“床”上，用语音控制打开智能双模防夹天窗赏星空，该是一件多么惬意的事！

（哈弗h6运动版&捷达vs5后备厢空间）
说了大空间带来的这些好处，你可能要问最关心的价格问题了，两款车的顶配版本分别都多少钱呢？哈弗h6运动版的顶配版本官方指导价为12万元，捷达vs5的顶配版本官方指导价为11.28万元（见下表）。

你可能还要说了，两者之间差着近8000元呢，别急，哈弗h6运动版一向以高性价比著称，现在又推出了“神车焕新第三代 现款限时超底价”活动，入手哈弗h6运动版，至高可享3.3万元综合钜惠，再加上支付9.9元即可享1000元的电商优惠，只需8万元左右就可入手神车了。而捷达vs5仅可享12-36期0息的金融优惠及2000-4500元/台的置换优惠，这么算下来，优惠后的哈弗h6运动版要比捷达vs5便宜3万元。

看完以上分析，哈弗h6运动版与捷达vs5谁更优秀，相信各位心里也有数了。再简单总结下，哈弗h6运动版实用、舒适的空间，更能满足用户日常所需，而且价格上也比捷达vs5实惠亲民。对于到底该选哪辆，想必大家也有方向了。

7月27日，由山东省商务厅、山东省汽车流通协会、山东广播电视台影视频道、《汽车生活》全媒体共同主办，中国主流汽车电视（全媒体）联盟、山东广电媒体联盟、县级广播电视台联盟支持的首届“山东省汽车品牌嘉年华”暨“汽车下乡惠民联展”启动仪式在山东广播电视总台隆重举行。

山东省商务厅市场运行和消费促进处二级调研员 王春报先生、山东省汽车流通协会会长 张鲁晋先生、山东省汽车流通协会副秘书长 董振先生、山东广播电视台影视频道副总监 赵秋唐先生、山东广播电视台影视频道副总监 谢忠伟先生、山东广播电视台影视频道《汽车生活》栏目制片人 蒋鹏先生、济阳广播电视台副台长 潘静女士、肥城市融媒体中心常务副总经理 赵学伟先生、肥城融媒体中心影视节目部主任 耿海燕女士、邹平融媒体中心经营中心主任 张立波先生和部分合作汽车品牌领导及省级主流媒体近百人出席本次启动仪式。

启动仪式上，山东省商务厅市场运行和消费促进处二级调研员 王春报先生发表讲话，提出创新推出汽车配套便利服务、将政策和服务送到基层的创新举措。

（王春报先生发表致辞）

山东省汽车流通协会会长 张鲁晋先生在致辞中表示：希望这次活动能够真正发挥出带动性作用，借助于汽车下乡，带动汽车市场销量的增长，带动下沉市场汽车的报废更新，带动二手车交易和汽车金融的发展。

（张鲁晋先生发表致辞）

为了将本次汽车下乡巡展活动办得更具人气、更精彩，给广大汽车厂商、县乡的消费者交上一份满意的答卷，山东广播电视台影视频道整合了全媒体的优势资源，全力打造汽车下乡标杆模式，山东广播电视台影视频道副总监 谢忠伟先生在致辞中表示。

（谢忠伟先生发表致辞）

济阳广播电视台副台长 潘静女士作为本届汽车下乡巡展活动的县乡广电代表在启动会上表达了对活动的美好愿景。

（潘静女士发表致辞）

本次汽车下乡巡展活动规模庞大，从8月起，巡展车队将用时两个月，走遍山东省9个城市的16个县乡，惠及数百万的消费者。主办方山东广播电视台影视频道《汽车生活》栏目制片人 蒋鹏先生在现场为大家详细介绍了首届汽车下乡巡展活动信息。

（蒋鹏先生现场讲解）

启动仪式上，王春报先生、张鲁晋先生、谢忠伟先生、蒋鹏先生、潘静女士共同推动启动器，标志着“山东省汽车品牌嘉年华”暨“汽车下乡惠民联展”正式启动！

“山东省汽车品牌嘉年华”暨“汽车下乡惠民联展”活动注重全方位、多角度、高频次宣传，通过广播电视、参与品牌汽车巡游等方式，统一宣传系列活动内容，送政策下乡、送服务上门，到乡村居民较多的地区主动宣讲、重点展示，做到县、乡、镇一级政策宣传全覆盖，确保将政策和服务送到老百姓手上，吸引更多的消费者关注了解参与活动，营造促进汽车消费下乡浓厚氛围，给老百姓提供了看车、购车、用车的“一站式”服务，在“家门口”就可以享受一场汽车文化盛宴。

7月26日的济南九如山，山雨刚过正清凉。值此酷爽夏日，吉利豪越华北区域上市会暨躺赢之夜·济南站在此如期启幕，豪横点亮泉城！

本次活动分别从人-车-城-生活四个不同的角度，以“大梦想”、“大挑战”、“大焦点”和“大空间”为话题，将大大大豪越成功带到各位消费者面前。

大梦想

大挑战

大美泉城

躺赢空间

吉利大家庭，豪情助力豪越上市

夏日雨后，山风微凉，广大吉利车主相聚九如山脚。经过一系列精彩环节的互动，大家也由相见相识逐渐相知，每一位到场的车主都在团队配合地不断努力下，收获了许多积分，更重要的是收获了可以一直相处下去的感情。这也完美诠释了吉利汽车“动感精致 自信激扬”的品牌核心价值。

吉利豪越还邀请了来自五个行业的“大梦想”家，他们分别是：梅瑜花艺沙龙、方圆皮具工作室、胖子贴膜、禾木美甲工作室和统一品牌工作室。现场的嘉宾通过在下午的团队活动中获得的积分，积极兑换“大梦想家”的品质服务。在豪越的见证下，打开万千世界的微观缩影，将多彩的生活展现的淋漓尽致。

豪越既可以承载梦想，可点装生活。华为手机和迪卡侬两大知名品牌也到场为大豪越上市助力，给到场的嘉宾准备了丰厚的躺赢特权。

动感的dj、张力的现代舞、炫动的灯光舞美与九如山的卓异多姿无不彰显着大豪越的气派和品质。活动现场人潮涌动，共同见证这豪横时刻！

豪越赢得万千期待，与其优质的自身潜力是分不开的，正如吉利汽车华北分公司鲁西g网大区经理阎灵贵先生讲得那样，大、豪、越的躺赢属性是在一次又一次的尝试和研发中诞生的，是吉利汽车在二十三个创造年头里，不断积累，不断创新，不断将人文与科技进行融合所产生的普惠大众的佳作。

本次活动特邀山东广播电台《购车联盟》、《汽车帮》主持人杨扬老师现场通过专业的角度分享了他对吉利豪越的认知和了解。

作为消费者，最关心的无非产品性价比，济南吉利豪越的首批车主代表在活动现场讲述了他与吉利品牌的渊源和对吉利豪越的认可。

凭借超大空间、豪横品质和越级智能，豪越一经上市，便吸引了众多车主的关注。活动当天，莅临现场的吉利汽车厂商嘉宾，为首批客户代表送上专属定制礼盒，隆重的交车仪式充分体现出吉利汽车对于客户的关爱与重视。

值此厂、商、客齐聚之际，吉利豪越济南车友会在这样一个闪耀的夜晚正式成立，并由吉利汽车华北分公司市场部部长张亮先生亲手将会旗交到了车友会会长手中。

大是一种实力，躺赢是一种态度。舞台告一段落后，现场燃起了篝火，现场嘉宾自发组织，围着篝火起舞，与动感的dj节奏一起，引爆九如！

今夜的豪横和躺赢，离不开豪越自身强大的产品力。

豪越共推出3款车型，官方指导价为10.36-13.96万元。新车搭载了1.8td 7dct高效平顺动力，整体动力输出、可靠性和平顺性等表现都让人满意。外观上，采用拓张美学设计，坚毅、气派有张力。

车身尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835×1900×1780mm，轴距则达到了2815mm。整车的得车率高达69%，超越同级车型，后备箱平整空间可容纳2.2米大床，更有2360l巨大装载空间。后排乘坐大可行动自如。

豪越岂止于大。有42处人性化储物空间，配备7个独立vip尊享座椅，每个都能随意调节；19种空间布局组合，每一个组合都能满足不同的使用场景，真可谓内外兼“大”，大到躺赢。

写在最后

吉利致力于通过科技与人文不同程度的融合，满足不同层次人群的需求，最终实现和而不同，美美与共。豪越所展现的，独特的大视野、大空间、大场景，将引领市场需求，以超大空间、豪横品质、越级智能，开启大空间suv全民普惠时代。

近日,由吉利集团汽车运动部主办的房车赛事—2020吉利缤客超吉联赛正式开启线下体验营报名通道,这也是2020超吉联赛继esports电竞体验营之后为赛道爱好者奉上的又一激擎盛会。活动将在成都、西安两大古都举行,两地即日起开始报名,并将于8月8日、15日截止。

全面升级 打造优质赛车体验平台

“超吉联赛”是吉利汽车主办的单一品牌房车赛事,回溯其历史,最早可追溯到2006年。经过十余年的发展演进,如今的超吉联赛已逐步演化成集体验、培训、竞赛于一体的入门级体验类赛事平台。参赛选手通过选拔和赛车驾驶培训,可获得国家b级汽车比赛执照。毫无疑问,超吉联赛为国内热爱赛车的车迷朋友提供了一个优秀的赛车体验平台与晋升通道。

2020吉利缤客超吉联赛,各方面得到了全面升级。赛制上设立电竞体验营、线下体验营、挚爱体验营三大晋级通道,紧随其后还有三场圈速挑战赛及年度总决赛。本次线下体验营便是为初次尝试赛车体验的人群量身打造的赛事平台,选手通过选择报名参加缤越或缤瑞两个车型的场地绕桩比赛(金卡纳),不仅可以积累赛道初级驾驶经验,优胜选手还将获得圈速挑战赛参赛资格。

为爱竞击 共襄赛道盛景
心之所向,素履以往。每个心怀赛车梦想的人都对心中的那片热血圣地有着不泯的执念。为了让更多赛 车爱好者能够圆梦赛道,超吉联赛线下体验营突破以往参赛标准,以低门槛、专业性、强体验的赛事水准,全力为赛车迷们打造一场史无前例的赛道“嘉年华”。

据悉,只要参赛选手年满18周岁,持有中华人民共和国机动车驾驶执照c1以上(含c1)且驾照时间满1年;身体健康,无重大疾病,身体适合剧烈运动,无精神疾病者;2年内未参加过吉利超吉联赛挑战赛和总决赛(2018年,2019年),即可参与本次线下体验营比赛。

赛制方面,本次线下体验营分为成都、西安两站,每站两场。成都站将于8月15日、16日进行比赛,西安站将于8月22日、23日进行。每场比赛设置100个参赛名额,前4名选手晋级,共计16名优胜选手晋级参与圈速挑战赛,通过赛照培训获得国家b级汽车比赛执照,并角逐年度总决赛晋级名额。

赛事用车方面,今年的2020吉利缤客超吉联赛基于缤越和缤瑞两款路规车打造,将针对赛车操控表现和安全性能进行赛化改装和调试。作为吉利数十年造车技术的结晶,吉利“双缤”可谓是名副其实的“中国钢炮”。其中,缤越是出自于吉利bma模块化架构的a级suv,采用1.4t 6mt动力总成,凭借强劲的动力性能、行云流水的智能驾控,实力堪当新一代“国民神车“的代表,引领中国汽车文化与消费升级的新风向。缤瑞为三厢轿车车型,同样采用1.4t 6mt的动力总成,混动级油耗,钢炮级升功率,在a 级轿车市场中是唯一一款可以与合资品牌抗衡的中国品牌轿车。两款车型在未经改装前,已具备优良的运动基因,进行赛化改装后更能凭借卓越品质经受赛道锤炼。

2020吉利缤客超吉联赛线下体验营开赛,不仅将再次助力赛车文化的普及,更是吉利汽车对于汽车运动坚守笃行的再次印证。相信通过这一平台,将会有更多赛道爱好者的赛车梦想就此照进现实,跨出对于赛车运动从憧憬到实践的重要一步。

吉速集结,为爱竞击。2020吉利缤客超吉联赛线下体验营报名已开始,欢迎每一位拥有赛车梦的选手报名参与!

定志砺行 技领航   2020年东风日产第15届zl尊龙凯时集团的售后服务技能大赛半决赛，7月22-23日在济南圆满落幕。东风日产zl尊龙凯时集团的售后服务部领导、参赛经销商&选手、评委及当地主流汽车媒体等出席了本场比赛。经过两天的激烈比拼，最终聊城天瑞sa闫子南、聊城东风南方金天瑞sa雷学锐、郑州东风南方郑工sa汤甜甜、曲阜华源圣达机电技师李腾、潍坊天达机电技师郝俊凯、平顶山威佳宏泰机电技师赵晨佳共6位选手成功晋级总决赛。

焕新强服务，用心赢客户

2020年上半场已然谢幕，在艰难的业态环境下，东风日产凝心聚力，以全价值链的体系实力为坚实后盾，以紧跟潮流的沟通方式及焕新升级的感心服务为攻城之矛，稳健前行。取得了新车销量恢复、市场占有率提升的骄人战绩，1-6月累计终端销量451068辆，连续三个月正增长，在寒冬中率先实现复苏，在逆势中继续破浪前行。

秉承着感心服务拥抱客户的服务理念，东风日产持续致力于为千万车主带来更安心、更温暖、更优越的服务，为满足客户个性化需求，改善客户体验，东风日产在今年上半年推出汽车行业首个5位数服务热线95027、“星光星期五”延时服务、尊享代步车服务、上门取送车服务等项目，通过服务品牌的焕新和服务能力的创新为客户提供更加优质的服务。

传承中创新，创新中成长

作为感心服务品牌的重要组成部分，东风日产持续举办zl尊龙凯时集团的售后服务技能大赛，自2005年举办首届客服代表技能大赛至今已坚持举办15年，实现了从单一岗位到多岗位比赛的飞跃，目前大赛已覆盖专营店十余个关键售后岗位，坚持做到每年有传承，每届有创新，持续提升东风日产经销商zl尊龙凯时集团的售后服务团队的服务水平，从而应对更具挑战的市场环境。

本届大赛参赛岗位为传统服务顾问和机电技师，大赛一直以来坚持专业评审，本届半决赛评委人员除厂家评委外，服务顾问比赛中首次导入经销商集团/专营店专业评委，参与现场评审，厂商共同选拔服务精英。

为强化感心服务理念在专营店一线的认知度和落实度，每位服务顾问选手需根据自己对服务理念的理解，结合实际工作经历制作感心瞬间小故事，制作成展板在现场展示并接受全场大众评委的投票。通过感心小故事的展示让更多优秀的服务经验得以传播，从而形成带动效应。菏泽东风南方开源店sa选手王威的感心小故事——“感心服务，不一样的生日party”最终获票最高，得到大众评委的广泛认可。

疾风知劲草，烈火炼真金

本届大赛不仅传承了以赛强兵的办赛理念，还在考核中融入才艺展示，既全面提升售后人员服务技能水平，又充分表现匠人的精神风貌。选手们以小区为单位，组队在开幕式进行风采展示，十八番武艺轮番上阵，给观众们带来一场精彩的开场秀。

理论知识重点考核了选手对岗位职责、服务流程、汽车专业知识等相关理论知识的掌握情况。选手们认真作答、快速抢答，只有拥有日常工作中深厚的积累和赛前充分的准备才能在赛场上从容不迫。来自山东淄博泰通专营店的sa选手王成，在抢答环节的18题中手速敏捷，个人抢答10道题且都全对，更以六连抢的出色表现获得满堂喝彩。

理论过后，接踵而来的就是实操竞技。服务顾问依次经过交车实操模拟，项目追加环节和服务守则演讲的轮番考核；机电技师经过故障诊断、案例分析和专业问答的全面考核。

为期两天的济南站半决赛在紧张的气氛中圆满落幕。两天的专业比赛，以不断创新的服务精神和对服务品质的高标准要求，激发了选手的学习热情和对感心服务品牌的认知度。不管晋级与否，他们在本次比赛中都充分展现了自身卓越的实力，为全国一线zl尊龙凯时集团的售后服务人员树立了先锋榜样。

定志风雨时，砺行致千里

新冠疫情给中国车市带来了极大的冲击，越是在艰难的业态环境下越能体现一个企业的综合实力，唯有回归初心，回归客户，才能抵御市场的大风大浪，最终实现基业长青。

随着客户基盘越来越大，面对客户的服务需求，东风日产将以专业化服务让客户倍感安心，以个性化服务让客户倍感温暖，以智能化服务让客户倍感优越，在感心服务理念的引领下持续强化服务品牌塑造，持续改善客户体验，携手客户共创人?车?美好生活。

7月25日19点，北京现代第十代索纳塔突破所有期待于济南燃情上市。在这素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美丽“泉城”，第十代索纳塔完美诠释了智慧运动美学。

在此次发布会上，作为北京现代专为中国消费者打造的全新力作，第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。　

作为北京现代的重磅产品，第十代索纳塔将以感性运动设计理念，赋予时尚感官享受;以智能科技，颠覆用户交互体验;以全面升级的配置，全球首创cvvd技术，成就越级驾乘感受。其凭借过硬的综合实力，被誉为现代汽车读懂中国市场的最新力作。

　　除了极具竞争力的价格之外，北京现代专为第十代索纳塔准备了由三组豪礼构成的购车尊享礼包，从买车、用车和享车三大层面助力用户即刻开启无忧用车新生活。

　　购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴让你可轻松尽享第十代索纳塔带来的无限魅力;更有行业开创性的30天可退可换，1年9折/2年75折的超高保值政策，让你一旦选择，就绝无后顾之忧;而在用车时，商业险以及保养、保修政策的全面呵护，让养车无需再掏腰包;此外，第十代索纳塔还为用户准备了bluelink 3年免费不限流量、北京现代app专享绑车积分翻倍等多重礼遇，拥车享车，面面俱到。

最具诚意的产品价格和最优质的金融政策服务，再搭配上不俗的产品实力，第十代索纳塔以 “b级车新标杆”的傲人之姿，突破期待而来。

　　最实力下产品力的全面革新

　　作为现代汽车新一代i-gmp平台下的首款量产车型，第十代索纳塔将从车身尺寸、颜值设计、动力性能、智能安全和互联五大领域，诠释“b级车新标杆”的硬核实力。　

越级车身尺寸，领先尊享宽适空间。更加修长且低趴的车身尽显时尚动感。相较上一代产品，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。同时得益于i-gmp平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，车身重心进一步降低。越级的车身尺寸，为用户提供了更加宽敞的腿部和头部空间，带来极为尊崇的空间体验。　

时尚动感颜值，一见倾心撩拨众人

第十代索纳塔融合了现代汽车最新设计理念sensuous sportiness(感性运动)，使其外观更加精致和感性。它通过将严谨的比例、结构、造型和技术进行完美协调，打造出兼具“工业美学”(时尚感)和“功能美学”(实用性)的外观设计。而在内饰设计上，第十代索纳塔则极大满足年轻用户对简约、未来感的内饰诉求。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配sbw按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，为用户打造一个全新的数字化智能座舱。

驾行卓越体验，革新技术打破常规。

在握住第十代索纳塔方向盘的瞬间，情绪便被其高能驾控魅力所点燃。2.0t 8at、1.5t 7dct两套动力和多达5种的驾驶模式选择，满足每一位用户个性化的驾驶习惯。其中1.5t车型搭载现代汽车全球首创cvvd连续可变气门持续期技术。得益于这项汽车行业内里程碑式的技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，第十代索纳塔百公里油耗将低至5.6l。　

智能随享配置，多场景化便捷体验

作为北京现代门面担当，第十代索纳塔代表着北京现代智能化的品牌形象。其搭载了现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，利用适用于多场景的dueros智能语音交互功能(自然语言识别&场景应对)、ble手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能，以智能覆盖用车全场景，为用户构建便捷舒适的用车生活。

安全智心合一，越级配置全面保护

在智能安全方面，为了更好的适应当下复杂的用车环境，第十代索纳塔依托于hyundai smartsense 智心合一安全系统，搭载了多达23项l2 的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景为用户每一段旅程保驾护航。此外，新车还将装配nscc基于导航智能巡航控制、hda高速公路驾驶辅助、bca盲区防碰撞辅助、fca-jt前方防碰撞辅助-交叉路对向车、sea安全下车辅助、lvda前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，让产品科技属性进一步提升。

历经十代的变迁，索纳塔车系不断变革向前，满足时代/用户所需是其不变的坚持。自2002年进入中国以来，索纳塔车型在中国累计用户近百万。超越竞品的产品实力、全球用户的口碑证言、多项国际知名大奖背书，使第十代索纳塔面对严峻的市场竞争，更加无惧且从容。未来，这款“b级车新标杆” 还将继续秉持“以客户为中心”的品牌理念与时代同行，为消费者带来更多富有活力与品质的用车体验，开启汽车生活全新时代。

7月24日，吉利汽车携旗下全系车型亮相2020成都国际车展。同时，吉利宣布将世界级模块化架构正式定名为“cma超级母体”。凭借领先的电子电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大优秀基因，cma超级母体将不断赋能到吉利控股集团旗下各品牌， 持续打造高端、高价值、高性能的产品，塑造“科技吉利4.0时代”的显性优势，助力吉利汽车向世界级汽车集团迈进。

开启科技吉利4.0时代，造世界一流的中国好车

自2018年以来持续的车市调整期，再叠加上半年的疫情“黑天鹅”，让整个行业承受巨大压力。作为连续三年获得中国品牌销冠的领军品牌，吉利汽车上半年销量表现持续领跑大盘，累计销量超53万辆，市占率提升至6.89%，为中国品牌和车市注入强心剂。

与此同时，吉利汽车也宣布开启“科技吉利4.0时代“，迈入全面架构造车时代，开启新一轮的自我变革和蜕变之路，向具有世界级竞争力的汽车集团迈进。

车展发布会现场，吉利汽车集团副总裁冯擎峰通过《孕育》主题的视频，深入浅出的阐释了“科技吉利4.0时代”的理论思考和进化法则：“科技吉利4.0全面架构造车时代，正得益于生命孕育系统的规则。不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于十年累计超千亿元的研发投入，吉利汽车占领技术制高点，在产品、品牌与终端市场持续向上突破，树立起新一轮造车的技术壁垒和品牌口碑，全面参与全球汽车产业的价值竞争。

而cma超级母体，正是科技吉利4.0时代持续打造世界一流中国好车的核心武器和显性优势。

cma超级母体世界级电子电气架构和四大基因，孕育“科技生命体“

正如生命的孕育强调传承和进化，cma超级母体同样将优良的基因和品质赋予到“现代机械”中，打造汽车制造生态，不断孕育更高级的“科技生命体”。站在全球工业4.0的最前沿，cma超级母体不仅以领先15年的科技带来优异的电子电气架构，同时，为架构下每一款产品赋予安全、运动、智慧、形体四大基因血统。

一如高等生命体对大脑与神经的依赖，cma超级母体同样拥有“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，通过集中式的分布结构，cma超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆一贯驾驶性能，满足未来15年汽车的进化。正是凭借在电子电气架构领域的“智慧”领先优势，cma超级母体成为超越丰田tnga的后起之秀，在关键的总线数据方面，采用的flesxpay总线传输速率是传统汽车can总线的20倍，确保cma超级母体孕育的产品领先一步进入5g时代。

四大基因中，安全是cma超级母体孕育的产品最为核心的基因，传承了沃尔沃世界顶级安全性能的技术和经验。全球领先的主被动安全技术，为每一款产品都打造出“全方位立体安全生态圈”，全面守护用户安全。包括沃尔沃xc40、领克01等车型，在国内外的安全碰撞测试中斩获最高的五星评价，成为cma超级母体下产品安全基因的最佳注脚。

5g时代，汽车正成为更智能的终端，cma超级母体强大的智慧基因，为架构下产品在人车交流、车路协同等方面，赋予整车更高的智能水平。不止融合全新一代的gkui车机系统，吉利自主研发的低轨卫星，也成功开启“天地一体化”的前瞻布局，率先抢位无人驾驶领域，为cma超级母体下的茶品提供数据和zl尊龙凯时集团的技术支持。

无架构，不性能。强大的运动基因，让cma超级母体能孕育出世界顶尖的高性能产品。基于欧洲豪华标准打造的新一代动力总成，不仅确保车辆驾驶中能释放澎湃动力，更能提升用户驾驶体验。在具体产品上，以领克03 、领克05和吉利星越为代表的车型，已成为cma超级母体最好的性能代言人，频频在问鼎国内外性能挑战赛。

同样，cma超级母体也赋予了产品高度的灵活语言和形体基因，打破了车辆轴距、前悬、车高、车宽等限值，充分释放设计师天马行空的想象力，实现概念车的高度还原，还原率最高可达95%。

构筑世界级汽车集团，吉利迈向下一个“千万辆时代”

cma超级母体的诞生和发展，正是全球汽车产业面临历史性变革的重大节点，是中国汽车品牌持续向上蜕变的发展机遇期。如今，cma超级母体已拥有遍布全球的产品体系，而每一款产品都具备了世界一流的性能、安全、品质，“孕育”了包括沃尔沃、领克、极星和吉利四个品牌近二十款车型，累计销量已超过60万辆，平均售价17万元，实现了从市场到价值再到口碑的全面突破。

在科技吉利4.0时代，随着cma超级母体不断成熟和进化，将持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品，吉利品牌全新宽体中高级轿车preface也将于下半年发布，塑造科技吉利4.0时代的核心实力和代际领先优势。

当前，吉利汽车累计销量已达到960万辆，下半年将迎来第1000万辆的历史性突破。cma超级母体也将为吉利下一个“千万辆”时代赋能，塑造科技吉利4.0时代的核心实力和代际领先优势，引领中国汽车品牌重构全球汽车产业格局，持续为用户带来超越期待的出行体验。