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行者无疆，能者无界。2019年斯巴鲁森林人将燃油经济性做到了更好，也为使用者带来了更加贴心的设计，让驾驶者感觉更加的实用，受到了众多购车人的青睐。

斯巴鲁森林人从外观上来看彰显了纯正的suv个性、演绎跃动而精悍的风格，车内空间也非常够用，兼具了功能性和先进性，细节做工也非常精湛，颇具质感的银色装饰和蓝色照明仪表盘让这台斯巴鲁森林人更具科技感，也更加吸引人。

从配置上来说，这台斯巴鲁森林人最大的优势是它的智能水平对置发动机，继承了斯巴鲁家族经典的水平对置发动机低重心设计所带来的行驶稳定性，在这之上又与电机相结合，产生了全新的动力组合，让车的起步和加速都变得更加轻快，也加大了驾驶的乐趣。

斯巴鲁森林人的安全理念也非常强，斯巴鲁起源于飞机制造，每一个小细节都融入了对安全的追求，所以对于车的基础配置也是严格筛选。再者，斯巴鲁森林人的智能电动后车门和后备箱灯也让使用过程变得更加的便捷，更加人性化。

斯巴鲁森林人的发动机最大功率是107（145）/6000【kw（ps）/rpm】，与发动机匹配的是cvt无级变速箱，齿比有所增加，另外动力响应比之前更迅速，静音效果也好，总体性能也很适合在城市中驾驶。

斯巴鲁森林人有着升级版x-mode，各种路况都可以轻松应对，在外出的时候如果遇到深雪道路结冰，或者是陡坡道路不平，选择【deep snow/mud】模式，就可以保持恒定速度，这样就能大大减少事故的发生，更加贴心。

斯巴鲁森林人让每一位使用者都能够安心的开车，让每一次激情冒险都不虚此行，所以感兴趣的爱车达人也可以在斯巴鲁z6尊龙凯时集团官网获得更多相关信息。

进入金秋九月，秋的气息愈来愈浓。不过，虽说现在正是秋高气爽、气候宜人的季节，但很多人都容易在这个时候产生困倦疲乏的感觉，这种现象就可以称之为秋乏。秋乏时节，很多都市上班族常常感觉工作时软绵无力，整天精神不振。想在出行时甩掉“秋乏”，让自己重新焕发光彩，恢复活力？国民神车哈弗h6自有妙招。它旗下这台新哈弗h6 coupe智联版（以下简称新h6 coupe）动力强劲，操控感十足，可以即刻唤醒你的感官，让身体时刻保持元气满满！

一直以来，哈弗品牌在技术研发上坚持“过度投入”，几十年如一日不断钻研，翻越技术壁垒，动力总成逆势而上。新h6 coupe拥有的双十佳黄金动力“cp”组合——1.5gdit发动机和7dct湿式双离合变速器，就是哈弗自主研发的成果体现。新h6 coupe搭载的1.5gdit发动机曾斩获中国心“十佳发动机”殊荣。此外，还有行业领先的第二代连续可变气门升程技术cvvl、缸盖集成排气歧管等一系列黑科技加持，不仅保证了澎湃动力，也实现了节能减排。全新升级的发动机，除了拥有引以为傲的第二代cvvl连续可变气门升程技术之外，还将燃油喷射系统喷油压力升级到了350bar，更高的喷油压力带来了更好的雾化效果，提高燃烧效率；同时细化喷油油滴直径，降低了pn排放，在严苛的国六排放标准面前也毫不示弱。

这对黄金动力“cp”组合中的另一位重要成员 ——7dct湿式双离合变速器来头也不小，该变速器不仅获得过“世界十佳变速器”荣誉，还有系统级能耗降低方案、低黏度润滑油等一系列先进技术的应用，使之拥有超高的传动效率和燃油经济性，而且换挡顺畅，无顿挫感。升级的后的7dct湿式双离合变速器新增了电子挡杆和换挡拨片，操作更便利，换挡体验也更流畅。在这对黄金动力cp组合的加持下，新h6 coupe最大功率124kw，最大扭矩285n?m，百公里加速9.7秒，百公里油耗仅为6.8l，打破了“动力强则油耗高”的铁律，实现了强劲动力与超低油耗的完美均衡。在实际驾乘体验中，提速迅猛，推背感很强烈，秋乏即刻被一扫而空，带来相当热血的驾驭乐趣。

不仅哈弗的产品极为热血，其品牌自身也具有十分强烈的感召力，目前“益起出发 弗暖中国”——哈弗车主公益行活动正在全国火热进行，由当地经销商及车友组织共同发起，包括探望孤寡老人，慰问军人，关爱特殊儿童等。不仅是造车，在践行社会责任方面，哈弗同样走在行业前列，值得信赖。

而对待秋乏，我们不仅要加强营养注意劳逸结合，还要加强锻炼多到户外走走。新h6 coupe有着热血澎湃的动力，让你随心所“驭”驰骋四方，潇洒地和秋乏说拜拜，精神饱满地度秋天，这样的神车谁不爱呢？

8月23日，哈弗h6运动版国六超值价临，共计手动精英型、自动精英型两款车型，整车售价分别为10.4万元、11.4万元。作为不断创造销量神话的“国民神车”，哈弗h6运动版国六车型正以更卓越的高品质续写国潮之传奇。

超值价临 黄金动力全面升级

为了满足严苛的国六排放标准的全面释放，以及用户对于动力性能的不断提升，哈弗h6运动版国六车型搭载了代号为gw4g15f发动机，最大功率110kw/5600-6000rpm，最大扭矩210n·m/1800-4400rpm，起步加速轻盈，城市路况驾驶体验出色。除此之外，这款发动机进一步优化缸盖气道滚流比，并且搭载全新开发的增压器总成，新开发增压器总成采用4.5bar轨压系统、提升排气系统耐热温度（980℃）等多项技术的加持，不仅满足了严苛的国六排放法规要求，并且动力体验更优秀，足以见哈弗雄厚的发动机研发实力。

而同时，此次哈弗h6运动版国六车型变速器全新升级，匹配了曾经获得由中国评价研究院评选的“世界十佳变速器”称号的长城汽车自主研发的7dct湿式双离合变速器。

作为国内首款湿式双离合变速器，其窄齿宽设计轴齿非常适合强大的扭矩输出，高效冷却设计充分保障整箱各部位的散热功能。另外，机械泵与电子泵的相辅相成，让油耗进一步降低。

如今，满足严苛排放标准的哈弗h6运动版国六车型超值价临，再一次为中国车市燃起一把高品质之火。而同时，为了感恩用户的信任，也为了让更多的消费者亲身体验哈弗h6运动版国ⅵ车型的无穷魅力，哈弗再放大招！与哈弗h6运动版国六车型上市同时，哈弗品牌正式启动“神车荣耀，‘芯’动启航”强力钜惠活动，现在购买哈弗h6运动版国六车型享至高2.8万元钜惠，优惠完以后，哈弗h6运动版国ⅵ车型已经步入8万级左右，高性价比的优势展现的更为极致。

全情投入 出色品质续写传奇

2011年，哈弗h6正式步入车市，短短八年，哈弗h6便拥有了近300万的庞大用户基数，高质量、低价格的优质性能充分满足了用户对于的消费需求。截止到2019年7月份，哈弗h6年度累计销量突破20万辆，累计74个月销量第一，成为名副其实的中国“国民神车”。

作为哈弗家族极具激情的运动版车型，哈弗h6运动版在动力技术上的雄厚实力和技术积累成为了自身最强悍的硬实力。为了满足哈弗品牌对于品质近乎于苛刻的需求，其在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国等七国十地设立技术研发中心，广纳天下英才，在7dct变速器的研发上，哈弗品牌启用曾经任职大众、奔驰自动变速器研发团队掌门人的哈德·亨宁，以及53位外籍专家和38位本土专业科技人才。正是这样用心的投入，才换来哈弗h6运动版不断续写传奇的实力。

以质取胜，以惠感恩，哈弗h6运动版国六车型的上市，全面符合中国汽车市场发展大趋势，未来哈弗h6运动版国ⅵ车型将以更优实力捍卫同级标杆之位，续写中国suv的传奇神话，为用户带来尊享体验。

会师中原，逐鹿天下。8月29日，2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会在郑州召开。北汽集团总经理张夕勇、副总经理蒋自力、北汽股份公司总裁陈宏良、北汽新能源总经理马仿列、副总经理李一秀等北汽集团领导和北汽新能源、北京汽车的相关负责人，寰球汽车集团董事长兼ceo、汽车商报总编辑、中国汽车行业资深评论家吴迎秋，国网出行服务分公司总监朱国才，以及来自全国的北汽新能源、北京汽车经销商代表齐聚一堂，共同见证了北汽自主事业发展的重要里程碑。

2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会在郑州召开

作为北汽新能源与北京汽车经销商体系的首次集结，此次经销商大会打响了北汽自主事业破局向上、合作共赢的第一枪。以此为起点，北汽新能源、北京汽车两大经销商体系正式合军一处，归拢为一个全新而统一的经销商体系，整体渠道规模超过700家，成为自主品牌的最强渠道网络。

2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会在郑州召开

融合共赢，打造新的命运共同体

会上，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇以“融合创新 共赢发展，打造新的命运共同体”为题作了讲话。他指出，当前汽车行业的核心竞争力，正快速向“微笑曲线”两端——技术创新、营销及后市场转移。与此同时，汽车行业也在加速迈入新能源的时代。在此过程中，燃油车与新能源汽车相互赋能，梯次发展。燃油车与新能源车携手并进、融合发展已经成为时代的必然趋势。

北汽集团党委副书记、总经理张夕勇在会上讲话

北汽整合自主品牌营销业务的目的，就是为了促进燃油车与新能源汽车的融合共赢，将高效整合现有业务团队、人才、软硬件以及渠道资源，实现网络共同规划与营销全价值链融合发展，并将资源整合、渠道拓展、能力提升作为强有力的抓手，推动北汽自主品牌形象和价值再上一个新高度，为经销商和企业创造更多效益。

在品牌方面，按照北汽集团“高新特”发展战略，北汽新能源和北京汽车将会对旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合，或将在年内共同推出beijing新品牌，助力产品由量向质发展。

北汽集团党委副书记、总经理张夕勇在会上讲话

张夕勇表示，将燃油车和新能源合军一处，归拢为一个全新而统一的beijing品牌，是北汽将自主事业过去十年双线发展延续和升华。整合后的beijing新品牌，剑指全新定位的中高端品牌，继续承载着北汽自主事业品牌升级的重要使命，以自主事业主力军之势，为企业健康发展不断注入活力，并以行业的前瞻目光打造产业新格局。

根据“全局一盘棋”思想，张夕勇针对北汽营销业务提出了明确的工作要求，在战略高度上，统一了北汽营销业务线的思想，汇聚成强大的合力。

稳定 发展，六大维度实现长效提升

北汽营销业务委员会主任李一秀带领团队以诗明志

据悉，北汽新能源与北京汽车现有的两家营销公司进行整合后，将成立北汽营销业务委员会，在大会现场，北汽营销业务委员会成员正式亮相。北汽营销业务委员会主任李一秀表示：“我们将秉持‘稳定 发展’的融合思路，在渠道、销售、品牌、产品、服务、组织等6个方面均实现长效提升。”

北汽营销业务委员会主任李一秀现场做工作部署

在渠道层面，北汽营销团队将以稳定为首要原则，先易后难，有序推进渠道融合工作。同时，将通过融合实现渠道全面提升，并尝试新的合作模式，在执行中实行多元化策略。

在销售层面，beijing品牌将建立零售运营中心和大客户运营中心，前者将在人员、政策、管理、资源等方面形成合力，促进对私销售提升；后者将通过“星火项目”制度等创新机制推动对公项目落地。

在品牌层面，将发力打造全新的beijing品牌，实现由量向质发展。beijing品牌将全面贯彻集团“高新特”战略，与北汽自主乘用车品牌形成清晰的区隔。

在产品层面，北汽自主已经形成了11款油电产品全面覆盖，面向未来，beijing品牌将以新能源化和智能网联化为核心标签，致力于引领北汽自主事业进入一个新的发展时代，抢占未来汽车技术、产品形态变革的先机。

北汽自主已经形成了11款油电产品全面覆盖

在服务层面，北汽新能源将通过服务融合促进资源共享、降本增效，形成覆盖650家服务站点的强大服务网络，打造客户经营体系，提升客户口碑，全面客户经营。

同时，李一秀宣布了北汽营销业务的最新组织架构。新架构下，营销公司下设7 0.5 个业务中心，强调快速的市场反应能力，全面开展营销业务。

李一秀用了六个“更”字总结北汽自主销售业务整合后带来的优势：“更受期待的全新品牌 ——1个品牌蓄势待发；更全的渠道布局 ——合计700 渠道，如虎添翼；更丰富的产品矩阵——11款油电产品全面覆盖 ；更完善的zl尊龙凯时集团的售后服务——650 服务网络资源共享；更广的客户资源 ——油电总计百万客户积淀、优势互补；更强的销售团队——900 人员强强联合。”

为了确保全年销量目标30万辆目标的顺利实现，会上，李一秀还提出了beijing品牌8-12月的9项工作课题，为营销团队和经销商队伍指明了工作的方向。

渠道信心大增，顶级行业专家点赞

北汽自主事业大手笔、大格局的渠道整合战略，一经推出，便在现场获得了经销商和行业顶级专家的认可。

与会的郑州大广河南天行健汽车集团副总经理兼北汽品牌总经理季垚亮在会上表示：“我们看到更多的产品在陆续推出，更多新颖的营销方式在不断创新。通过这次融合，一方面能够共同利用销售渠道和资源，实现资源利用最大化，另一方面也可以同时扩充两个品牌的影响力，使北京品牌快速发展，河南大广将以此为起点，再创新辉煌，我们对未来之路充满期待，充满信心。”

郑州大广河南天行健汽车集团副总经理兼北汽品牌总经理季垚亮

济宁一喂新能源汽车租赁有限公司董事长李广东更是现场宣示了干劲：“秉承‘一起战，一股子血’的战狼精神，济宁一喂定当不辱使命，砥砺前行！”

济宁一喂新能源汽车租赁有限公司董事长李广东

中国汽车行业资深评论家吴迎秋，同样在现场为北汽自主事业点赞：“相对于国企同行，北汽的战略架构比较清晰，无论在体制机制上，还是在产品、研发上，均敢于创新，大胆求变。这使得北汽不仅在豪华车、越野车领域已经建立自己的地位，在新能源领域，更是成为国内第一家上市公司，并且多年保持了行业领先。整体来看，北汽自主事业打大仗的能力十分突出！”

中国汽车行业资深评论家吴迎秋

正如吴迎秋所言，自主品牌的品牌天花板远未捅破，国有车企自主品牌依然拥有成功突破、创造辉煌的机会。在融合创新、共赢发展中加快转型升级步伐的北汽自主事业，不仅为全体经销商队伍注入了强心针，也必将得到消费者的认可，在未来的市场征程中逆市上扬，赢得市场突围战。

近日，据吉利官方透露，在2018年北京车展上首次亮相的suv概念车“concept icon”，即将推出高度还原的量产版本。从吉利汽车曝光的外观图来看，新车型将高度还原概念车的设计语言，成为一款极具科幻感和未来感的超前产品。据了解，该车型的设计前瞻性会领先行业5年的水平，将颠覆中国汽车行业的工业设计想象，成为重新定义中国汽车时代的新icon，也无疑将成为吉利发力suv市场的重磅“杀手锏”。

从本次曝光的车图细节可以看出，新车外观设计线条简化精炼。前脸在吉利标志性水滴涟漪格栅的基础上做了全新演绎，融合圆角矩形元素叠加进行意向化处理，给人带来宇宙星河般的回想空间，这也与车身棱角分明的线条相得益彰。圆角矩形元素也出现在隐藏式门把手的设计中，可见每一个细节都高度还原了概念车的设计语言。

吉利通过这款全新suv带来的超前设计风格，无论在整体还是细节，都表达着对未来设计的理解，同时也代表着全新车型将延续概念车的超现实科技风，更是对吉利家族化设计语言的一次突破性的探索。                

单从超前超现实的外观设计语言就能看出，吉利欲打破现代汽车产品“同质化”、“跟风式”设计造车的勇气和决心。同时也向外界展示出，吉利具备了引领中国品牌的全球化设计水平和雄厚功底。不难预测，这款具备超前设计风格的新车将成为吉利布局suv细分市场的又一重磅利器，重新定义中国汽车设计风潮，树立时代新icon。关于吉利这款新车的后续信息，我们将持续保持关注。

转眼间，八月已经接近尾声，金九银十购物季正在向我们悄悄走来。众所周知，金九银十也是各个汽车厂商大力放招儿吸引消费者购车的好时机。层出不穷的促销政策可谓是乱花渐欲迷人眼，但其实真正让消费者享受到切实优惠的品牌却是少之又少。这次，为了回馈广大消费者，满怀诚意的北京现代推出了超钜惠的购车活动。

即日起，凡购买北京现代的第四代途胜，即可享受厂家直补，三年免息的金融政策。力度空前，机不可失！我们以280 tgdi gs 2wd dct这款车型为例 ，三年免息的话，相当于省下了近2万元，足足省下了两台苹果笔记本！与同级竞品相比，则能省上近3—5万元，实在很有诱惑力了！

传承三代经典的第四代途胜，在设计上融合了现代汽车最新的“sensuous sportiness”设计理念，由内而外散发出一种本能的自由感。全新的外观造型大受中国消费者的喜爱，尤其是独具一格的贯穿式尾灯让第四代途胜看起来更具设计感，细化修长的尾灯将汽车尾部刻画得更加紧凑敏捷，增添了运动气息。而立体、通透的多条内部灯组让尾部在视觉上更具科技感。

作为一款名副其实的suv车型，自然少得了强劲的动力。尤其对于热爱越野，享受超强驾控感的当代青年来说更是如此。第四代途胜专为自由而来，它也是北京现代首款配备htrac智能四驱控制系统的产品，该系统曾搭载于捷恩斯等豪华产品，用户可在不同驾驶模式下自动控制前后动力分配，带来更优秀的驾驶体验。

当然一辆汽车必不可少的是给乘驾者带来安全感，第四代途胜同级领先的hyundai smart sense“智心合一”智能安全驾驶辅助系统针对高速、城市道路、停车场等常见驾驶场景提供全面防护，将事故发生的可能降到最低，让你的出行更有保障。比如fca前碰撞预警制动系统，能够避免出现撞伤行人或损坏车辆的情况发生。再比如lka车道保持辅助系统，实时监控行驶状况，避免车辆因偏离车道而发生交通事故，保证驾驶安全。

对于热爱自由、渴望掌握自在生活的年轻人来说，汽车不仅仅是一个代步的工具，它更代表了一种新潮生活方式。尤其在智能化生活越发普及的当下，齐全的智能配置也是年轻人衡量买车的一个重要标准。第四代途胜搭载的百度智能网联2.0系统提供了丰富的智能化功能，先进的场景化的语音交互系统让用户解放双手更专注于驾驶。

当用户说“我困了”，车辆将自动打开天窗。当用户说“我想去三里屯”，导航系统将为你导出目的地地图，非常贴心方便。当然，在汽车里少不了听音乐，qq音乐等国内三大音乐曲库能为你提供海量的歌曲，不论是黑怕还是嘻哈，只要是你想听的歌曲，它都有。

第四代途胜凭借超强的竞争优势一经上市就赢得业内外各种好评，关注第四代途胜已久的人可以趁此良机果断拔草了。现在入手，还可享受免费车险的福利，真的是可遇不可求。小编在线提醒，此次活动限时优惠，还犹豫什么，赶快去4s抢购吧！

作为一名汽车小编,在圈内也算小有名气,经常有人找上门来让我评车,近日就遇上了一桩趣事。有一对好哥们儿,一个叫强子,一个叫东子,两人一块长大,虽然感情好,但也免不了暗自比较。近日两人久别重逢,谈起了最近的现状,恰巧两人都喜提了一款新车,偏爱合资品牌的强子买的是丰田rav4,支持自主品牌的东子买的是新上市的风光580pro。两人都觉得自己的车好,就这样较上劲了,于是决定来一场公平的赛车,还找上我来当裁判。

round 1:比颜值

宽敞的大马路上,两辆车崭新亮相,所谓“颜值即正义”,两辆车首先就颜值展开了比拼。

新上市的风光580pro采用全新家族设计语言,让人感觉耳目一新。前脸满天星格栅配合led大灯,很有高级感。车身侧面两条笔直的线条,让车身看上去修长而有力量。车尾采用横向贯穿式设计,搭配“fengon”英文标识,极有辨识度。整体车型看起来既年轻时尚又有精气神,东子可以说对它“一见倾心”。

再看丰田rav4,作为日系经典车型,丰田rav4外观设计相对比较耐看。但因现款车型上市已有不短时间,部分设计很难跟上潮流,虽然经过多次年度改款,但“老夫聊发”却心有余而力不足。不过强子坚持经典不会过时,正所谓“各花入各眼”,两人在评比完两车的外观之后,各不服输,算是扯平。

round 2:比动力

接下来比拼硬实力,看谁的车跑得更快。两人进入车内,准备一战。作为老司机之间的大战,两人的开车技术差不多,就靠硬件实力拉开距离了。

一脚油门下去之后,风光580pro就窜了出去,丰田rav4也紧跟其后,两车同时起步开始竞速。起先两车差别不大,不紧不慢往前开着,但没过多久,丰田rav4就落在了后面。眼看两人的距离越拉越大,强子急了,几次加速想超车,但机警的东子同时加速,马上又甩开了距离……望着渐渐远去的东子,强子只能鸣笛投降。

其实强子要输这是一开始就可以预料的。我们对比数据就知道,丰田rav4的2.0l自然吸气发动机可输出最大功率111kw(151ps),最大扭矩192n·m。风光580pro的280tgdi涡轮增压发动机最大功率132kw(180ps),最大扭矩270n·m。显然,风光580pro无论是马力还是扭矩都要优于前者,其动力响应和低速扭矩释放相比自然吸气的丰田rav4更加及时、充沛。

可以看出,丰田rav4在动力输出上遵循了其品牌一贯的中庸之路,表现相对“佛系”,不会给予驾驶者太多的激情,平稳是这款车的主要性格。但看强子沮丧的表情就知道,风光580pro的动力表现更符合时下年轻消费者的驾驶性格。

round 3:比智能

看着眼前的中控显示屏,强子又燃起了斗志,在强子的印象中,科技产品还是国外的品牌好。结果一来到东子车内,就被中控台上15.6寸智能超清大屏镇住了。

“你好小风,把天窗打开!”头顶全景天窗徐徐开启,“给我放一首《我们不一样》。”音乐声随即在车内响起,接着东子还演示了成语接龙、对诗歌、听歌识曲等人车互动,显然,这都是rav4没有的。

智能网联可以说是自主品牌的优势领域。拿风光580pro来说,车上搭载科大讯飞飞鱼2.0ai智能系统,具备声源定位、非全时免唤醒、所见即可说、上下文语义理解、语音识别等交互技术,在人车交互体验上可以说是先人一步。

为了挽回一点颜面。强子非说这些都是表面功夫,真正的智能配置是为了让出行更方便更安全。强子接着演示了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、陡坡缓降、方向盘换挡、内置行车记录仪、转向辅助大灯、全车一键升降……显然,这些又是丰田rav4上所不配备的。

几方面比下来,强子瞬间没有了开始的傲娇,“没想到国产车现在这么强大!输了输了!”

作为小编我想说的是,虽然国产车起步晚,但是经过这些年的快速发展,如今早已迎头赶上,与合资车的品质差距不仅越来越小,甚至在很多方面超越合资车。如果还怀着合资车好过国产车的想法,那就太过时了。而且与合资车相比,国产车在价格上更有优势,拿丰田rav4和风光580pro来说,丰田rav4的售价是17.68-26.48万元,而风光580pro售价是9.29-12.09万元,仅为丰田rav4的一半。面对如此高的质价比,我们还有什么理由不支持国产车呢?

现在的年轻人早已不再被条条框框所束缚，更追求个性与自我。那么被年轻人喜爱的，也必然要具备这些品质，要能够敢于破框，向上挑战。

    比如推出的la festa菲斯塔，其传统意义上的对手无外乎就是思域、昂克赛拉等一众合资品牌紧凑型运动轿车，但是如果将北京现代la festa菲斯塔的竞争对手上升到传统豪华品牌的入门紧凑型三厢轿车，比如人气颇高的宝马1系，其产品竞争力又有几何呢?

? ? 抛开品牌自带光环，我们看看北京现代la festa菲斯塔为何敢与宝马x1相比?

 好开又省钱，la festa菲斯塔加速居然快过1系?

    许多朋友看到这个内容，第一反应就是la festa菲斯塔再如何出色，也不至于快过宝马。毕竟对于年轻人来说，最理想的运动选择，大概就是宝马轿车。

? ? 当然la festa菲斯塔自己也很清楚，想要从宝马的手中分得一部分市场，就必须拿出点真本事。

从动力部分看，la festa菲斯塔与宝马1系有着比较显眼的相似之处，比如两车均提供2款发动机可选，并且均为涡轮增压发动机，部分排量也比较接近。

单从表面数据上来看，la festa菲斯塔的240t gdi(1.4t)虽然排量略小于宝马1系的1.5t，不过动力数据倒是小胜。此外，由于宝马1系这台1.5t发动机为三缸机，在当下国内谈三缸机色变的大环境下，难免会让部分消费者对于入门版有些迟疑。

    而两款车型的中高配版本，都搭载了动力更强的发动机。其中la festa菲斯塔主打1.6t 7dct的动力组合，而宝马1系则是2.0t 8at的组合。就参数来说，虽然1系的2.0t发动机排量大了一些，不过其实动力与la festa菲斯塔的1.6t(280t gdi)差别并不明显。

? ? 更何况la festa菲斯塔油耗表现相当出色。工信部综合油耗最低仅为5.2l，比宝马1系的1.5t三缸机的5.9l官方综合油耗还要省。所以不得不说，la festa菲斯塔的两台发动机参数表现确实出色，可以看出北京现代这次目标很明确，就是瞄准了年轻人的运动轿车市场。

有了基本数据作为保障，两车的实际表现如何呢?对于这种以性能见长的运动轿车而言，衡量性能如何的一个重要数据，就是0-100km/h的加速成绩。宝马1系两台发动机的这一成绩分别为9.4秒与7.5秒，2.0t发动机表现更为出色，入门级别的1.5t发动机表现只能说中规中矩了。

? ? 至于la festa菲斯塔，根据网上的实际测试，1.6t(280t gdi)版本最快可以以6.78秒完成破百，不仅成功挤进7秒之内，而且比宝马1系的成绩还要快。可见，la festa菲斯塔的实际性能表现非常出色。

更何况la festa菲斯塔的实际试驾体验，确实有着令人惊喜的表现，整体驾驶质感不输豪华品牌。看来为了让挑剔的年轻消费者满意，北京现代也是花了不少心思。比如1.6t(280t gdi)版本的动力表现属于典型的运动风格，加速干净利落，一台小钢炮该有的动力表现，la festa菲斯塔基本就是如此，说到这里，大概可以幻想出驾驶la festa菲斯塔该是什么感觉了，实测6.78秒破百的成绩就是这么轻而易举。

    配置全价位更实惠，la festa菲斯塔质价比优势明显

? ? 如果说出色的动力表现，只是一块敲门砖，那么la festa菲斯塔诚意满满的丰富配置，更可以让人忘却宝马1系的存在。比如以两车的入门版为例，差价近8万元，换来配置上的差别也十分明显。宝马1系配有8.8英寸触控液晶屏，而la festa菲斯塔则搭载了一块尺寸为10.25英寸中控屏，入门版就是大屏操控，并且支持carlife互联。而宝马1系的入门版如果要选装carplay互联，还需要再另加2500元。考虑到两车已有近8万元的差价，且宝马1系配置少、功能少，还需要再另加钱选装功能，试问这个入门版还值得考虑吗?

(la festa菲斯塔)

? ? 再者以两车顶配版为例，两款车差价近11万元。顶配版的la festa菲斯塔支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等等功能，而宝马1系仅支持一项语音控制电话，科技体验受到了一定的局限性。此外，la festa菲斯塔顶配版还支持并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动驻车等主被动安全配置，而这些是宝马1系顶配均不配备的，可见两车配置存在明显差别。基于此，选择价格多出近11万元的宝马1系顶配版，看来并不是很明智了。

 (la festa菲斯塔)

    写在最后：

    从好开、安全、实用、省钱等几个大家关心的方面来看，la festa菲斯塔优势较为明显，如果不是品牌为先，la festa菲斯塔无论加速实力或是配置方面，都极具竞争力，相比豪华轿车宝马1系也毫不逊色，可选性更强。

    更何况la festa菲斯塔整体价位远比宝马1系更实惠，11.98-15.48万元的指导价格，确实为la festa菲斯塔增添了更多吸引力。la festa菲斯塔这份相比豪华轿车宝马1系也毫不逊色的出色质价比与超强可选性，相信对于眼光长远的年轻人来说，是一个绝佳选择。

9月1日，五菱宏光v新增车型1.5l劲取版正式上市，共推出5款配置车型。官方同步推出了价值4000元的现金优享红包，让利后的国五版车型售价为4.18万-4.555万，国六版车型为4.48万-4.855万，入手门槛更低。

空间大，更能装，城市物流实力搭档

此次推出的五菱宏光v 1.5l劲取版包含了两款封窗车型，国五版本售价分别为4.39万和4.555万，对于从事城市物流行业的用户来说，无疑是一个好消息。

封窗车型采用两座的布局，2850mm的超长轴距配合平床式的地板设计，使存储空间更大也更规整，更适用于装载、拉货等市内运输用途。侧滑门的开口宽度达到700mm，比传统微客加大了10%，大幅提升了上下货的便利性。尾门门槛离地高度仅480mm， 开启高度达1824mm，让用户在搬运重物或较高的货物时更便利。规则的尾门门洞形状，更利于装载货物，提升了货物进出方便性。

此外，5片式钢板弹簧非独立式后悬架和前悬新型前减震器阀系的采用，使整车承载能力得到加强，更好地满足客户多拉快跑的使用需求。

动力强，油耗低，操控体验更出色

五菱宏光v 1.5l劲取版搭载了1.5l自然吸气发动机，额定功率达77kw，最大扭矩达147 n·m。在保证了动力优势的同时，百公里综合油耗仅6.7l，为用户带来更实际更可观的经济效益。前置后驱的动力布局，不仅提升了承载、运输能力，更带来了传统微客无法提供的操控感和舒适性。

五菱宏光v 系列对大梁进行了外扩加宽，进一步提升了车身刚性。此外，全系标配了abs ebd及电子助力转向系统，赋予了用户更好的操控体验。

自2010年以来，五菱宏光系列车型累计销售超过450万辆，在细分市场中持续保持销量第一，赢得了百万用户的喜爱。作为更能装、更大气、更高端的4万级高端微客，五菱宏光v此次推出的1.5l劲取版，凭借着更亲民的售价，多元化的配置成为用户在创业的道路上的实力搭档。

为了响应蓝天保卫战的号召，全国多个省市在7月切换国六标准的同时，也纷纷采取经济补偿、限制使用等模式加速推进国三老旧车型的淘汰。为了让非国六区域的消费者搭上“国三置换国五”福利“末班车”，给予最大的购车优惠，瑞风商务车从即日起到8月31日放出了国三车主置换国五的限时钜惠，只要在活动期间置换入手瑞风m3/m4/m5，最高可以享受20000元的综合优惠。

　　国三置换国五限时优惠，综合优惠高达20000元

　　国三车型因排放不合格而遭受淘汰和限行是大势所趋。但国五车型依然可以在非国六区域正常上牌销售，且国五车型不会受到管控限行。因此，在部分国六车型售价上涨的情况下，现在非国六区域的消费者入手国五车型实际上是可以享受最大的购车优惠。另外，在瑞风mpv 80万用户规模之中就有着多达30万的国三车主，为响应国家政策号召，瑞风商务车推出了“国‘3’置换、‘2’万钜惠、‘1’张身份证‘带’回家”的优惠活动，活动开始以来也吸引了不少车主参加，让车主享受了最实在的置换购车优惠。