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提起国产皮卡车,很多人第一时间就会想到长城皮卡。之所以能在众多选手中脱颖而出,与其“满足用户多元化需求”、“打通不同圈层之间的壁垒”有着密不可分的关系。这种创新的营销方式和手段,不仅为长城皮卡收获了大批忠实粉丝,更助力其取得优异的销量成绩。

3月,长城皮卡销售22001辆,同比增长43%,市占率近50%,再度实现“中国每卖出2台皮卡,就有1台是长城”的盛况。具体到车型方面,长城炮3月销量达到12085辆,蝉联皮卡销量冠军,累计10个月销量破万,强势领跑市场。

满足用户旅行的需求 长城炮旅装版开启预售

“如何解决消费者用车痛点”是各大汽车品牌需要重点解决的难题。长城皮卡用特点足够鲜明的产品,很好地为同行做出了表率。

向往自然生活的玩家,希望能够拥有一台在旅行当中畅行无阻的爱车,而长城炮旅装版恰好满足这个需求。其柴油版车型采用2.0t柴油发动机,最大马力166ps;汽油版车型搭载了2.0t涡轮增压四缸发动机,最大马力190ps,峰值扭矩为360n·m,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱,且具备7种全地形驾驶模式,完全满足消费者旅游畅行无阻的需求。

满足用户越野的需求 长城炮黑弹版值得选择

想要看到大漠戈壁的苍茫,想要看到珠穆朗玛峰的雄壮,一台越野实力雄厚的车型必不可少。而长城炮黑弹版车型,正是为了征服和挑战而生。

其前进气格栅采用矩形设计,中网采用双辐造型并且连接品牌圆形logo,看起来极具辨识度;相比普通车型,其宽度、高度、底盘、行李架尺寸都有所增加,以提高通过能力。在配置方面,长城炮黑弹版配备了可调阻尼减震器、东洋龙爪全尺寸越野轮胎等配置。不夸张地说,这款车型已经做到了很多专业越野车不可及的高度,“出厂即改装”的特性更是俘获了大批越野玩家的心。

值得一提的是,长城炮旅装版、黑弹版车型,都将在2021上海国际车展正式开启预售。越野 旅行,户外玩家不容错过。

满足用户致富的需求 风骏5成为用户首选

当然,长城皮卡也能够满足部分用户对经济性、实用性的追求,风骏5就是很好的解决方法。其保值率高达60%,堪称“理财产品”;货箱还进行加宽加长,长达1.82m,满足装载大物的需求;动力系统方面,其搭载了中国心十佳发动机,动力强劲、经济节油、静音出众。简单来说,风骏5依靠这三大优势,让巨可靠、巨能装、巨高效和谐统一。

结语

旅行需求,长城炮旅装版满足;越野需求,长城炮黑弹版满足;家用需求,风骏5满足;那么,更高端、更豪华,则由全新的全尺寸皮卡概念车来满足。2021上海国际车展中,除了旅装炮、黑弹的预售以外,长城皮卡还将带来全新全尺寸概念车型,为到场观众打造一场皮卡盛宴。

据悉,该车型拥有3.0t 9at的强大动力总成,还搭载了四轮独立悬架、空气悬架、电控减震器、颠覆性的前后双叉臂。对于缺少高端化皮卡车型的中国皮卡市场来说,这款全尺寸皮卡概念车的发布,预示着中国皮卡市场走向一个新纪元。

皮卡,在全球范围内成为了一种潮流文化。然而,我国真正扭转大家从传统皮卡到乘用化皮卡认知的是长城炮品牌的发布。提到长城炮很多人并不陌生,2020年,它连续8个月销量破万,以年销量114,878辆的成绩,稳居国产高端皮卡销冠。今年一季度,长城炮销售32,255辆,同比增长166.8%;其中,3月销售12,085辆,同比劲增119.6%,再创佳绩,引领中国皮卡前行。

长城炮之所以能在短时间内迅速风靡车市,一方面因国人对皮卡的认知逐渐转变,中国皮卡市场已经从1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代发展到3.0商乘并举时代,趋势使然;另一方面,作为中国首个乘用化皮卡品牌,其诞生于深耕该细分市场多年的长城皮卡,技术、经验、底蕴十足。据此,良好的开端得以形成。

黑弹、旅装炮预售 长城炮即将闪耀2021上海国际车展

长城炮不会止步于此,二季度将整合产品矩阵持续发力。2021年4月19日,上海国际车展即将盛大起航,届时,长城炮黑弹版、旅装炮正式发布预售,进一步拓宽皮卡车生活,打造一场皮卡文化盛宴,为用户创造惊奇体验。

长城炮黑弹版由长城皮卡和国内越野车知名改装商运良越野联合打造,主要针对越野化使用场景。前脸部分对原车中网进行了切割处理,下部换装了非常宽大的改装保险杠,并且集成了外露的拖车钩,牌照位底部带有绞盘。车身右侧加装了涉水喉,整车底部带有攀岩专用侧踏板,上部加装带led光源的行李架。可以说,“黑弹”上市对于越野玩家无疑是一种福利。

除了越野化使用场景,长城炮还推出了户外野营场景车型——旅装炮。不得不说,长城炮对改装文化颇有心得,就旅装炮而言,其基于底盘本身拥有了不错的越野能力,并将货斗部分换成了户外野营模块,左侧可伸缩、顶部可升降拓展空间的居住舱、右侧户外厨房,简直是一座“移动餐厅”。

全尺寸皮卡概念车首秀 上海国际车展共襄皮卡盛宴

在探索中国皮卡品牌持续向上发展的路上,长城皮卡从未止步。如果说长城炮是长城皮卡开启中国乘用化皮卡元年的奠基,那么2021上海国际车展中,即将亮相的长城全尺寸皮卡概念车则意味着中国皮卡行业进入全尺寸元年!

作为长城皮卡旗下更为高端的产品,长城全尺寸皮卡将在平台、设计、产品力等方面再度全面提升,成为足以竞争福特f-150(猛禽)的实力派选手,让中国皮卡行业再度实现跨越发展。

据长城皮卡工程师介绍,全尺寸皮卡将通过高品质的研发和高精度生产,给用户交付全球化高品质的产品。在该车型的研发等各个方面,都会具备大量探究,用不低于600万公里的各项实验研究和可靠性的验证、不低于18种的复杂路况进行测试,其将成为全球化高精尖的产品。

写在最后

多年来,长城皮卡始终坚持以用户需求为出发点,打造全场景皮卡车生活,引领行业潮流。而长城炮以及未来全尺寸皮卡的推出则进一步拓宽皮卡车生活,打造皮卡文化盛宴,为用户创造极致体验。随着长城不断地推出多元化、多维度的车型,国内皮卡行业发展势必迎来新巨变,并且进一步提升国产皮卡在全球市场的地位。

a级轿车市场一直都是兵家必争之地。对于消费者而言，a级轿车往往是大部分中国消费者初次购车的选择。对于车企而言，a级轿车则是车企销量的基盘，往往占到车企总销量的三分之一以上，担负着销量重担。所以，想要在a级轿车市场脱颖而出很不容易。长久以来，a级轿车市场长期被德系、日系等几个熟悉的合资品牌所霸占，对于自主品牌而言，如果没有强大的产品力和品牌力，完全没有机会，一直以来除了吉利帝豪能屡次攻破合资防线，其他自主车型始终徘徊于合资圈之外。而这样的局面从去年11月开始转变，吉利星瑞则以超级黑马姿态，引领着中国品牌家轿逐步撕破合资品牌的阵线，重新定义中国家轿市场的规则和秩序。

作为吉利4.0时代的一张王牌，星瑞在a级轿车市场中的表现备受行业瞩目。从去年11月上市以来，吉利星瑞的销量节节攀升，尤其是刚过去不久的3月，星瑞销量更是创新高，达到14356台，上市五个月累计销量达54889辆，成为吉利汽车新一代销量担当，引领吉利高质量发展。并且月均破万的市场表现充分证明，吉利星瑞已经在a级车市场站稳脚跟。

更引人注意的是，吉利在a级车市场的突围绝非仅仅体现在销量上。传统自主品牌习惯以“高性价比”作为市场竞争策略，依靠价格优势避开合资车的锋芒。但星瑞以“中国家轿颠覆者”入局，在其销量占比中，高配车型销量占到65%，主销车型成交价格达13~14万元，不仅打破了中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”，突破中国品牌家轿价值壁垒，也成功杀入合资品牌“自留地”，成为朗逸、轩逸、卡罗拉等合资劲旅的强劲对手。

那么，星瑞在a级车市场爆红的原因是什么？星瑞有什么“资本”与合资品牌正面硬刚？在我看来，极具压倒性优势的产品价值和服务体验是星瑞给出的答案。

在产品层面，星瑞是吉利迈入4.0时代的首款轿车车型，也是吉利cma超级母体的首款轿车。而cma超级母体世界级模块化架构赋予的超级新三大件，让星瑞拥有与生俱来的全面超越强势合资车、重新定义家轿价值标准的颠覆性实力。

以中国车主最热衷的空间“大”尺寸为例。依托于cma超级母体高度灵活的“带宽”优势，星瑞的轴距达到了2800mm。这样的尺寸设计不仅超过同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等合资车型，甚至超越了更高一个级别的大众速腾，可以说即便放在主流的豪华中型车中也不逊色。星瑞在空间尺寸上的领先优势，无异于对同级别车型形成了“降维打击”，重新定义了家轿空间新标准。

此外，随着消费者对于汽车智能化的要求越来越高，甚至希望汽车能像智能手机一样不断迭代升级。吉利星瑞领先同级家轿，成为行业内首款可以做到整车ota升级的燃油轿车，上市一个月内，星瑞就已经实现两次ota快速升级，为用户新增了rpa遥控泊车、火山车娱星瑞定制娱乐专区、百度地图车载app等多种功能，并进一步优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果、nvh性能等。在同级别合资车依然在探索云端架构之时，星瑞已经完全突破了现有a级轿车的智能化、科技化界限，带给用户比肩特斯拉model3等新能源车用户的智能体验。这种为用户创造常用常新、持续成长进化的全新产品体验让星瑞在年轻消费群体中备受欢迎。

同时，星瑞还打造了一套高度完善的智能安全体系，配有l2级自动驾驶技术系统、bsd盲区监测系统、航机式hud抬头显示系统、apa全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等价值30万以上的豪华智能配置，重新定义a级轿车智能最高标准，全维度保障用户驾乘出行安全。

在车内空气质量上，吉利星瑞还实现了同级领先性，全面配备nappa真皮抑菌方向盘、车规级cn95高效复合空调滤芯、aqs智能空气质量管理系统、负离子空气净化器和voc等级生态环保抗菌材料。星瑞为用户大手笔打造的“全方位健康车”，不仅在同级别合资车中罕见，甚至与30万以上的豪华车比较也算出手阔绰了。

在动力方面，消费者对于a级车的印象是“动力够用就好”，为了追求燃油经济性不得不牺牲对于动力的追求，但吉利星瑞却突破性地做到了强动力性能和燃油经济性兼备。星瑞全系搭配同级唯一的2.0td缸内直喷涡轮增压发动机，动力性能可比肩20万元豪华车的超强动力性能。同时，这款2.0td发动机的压缩比高达11.3，综合油耗仅6.7l/100km，与同级家轿1.5t发动机相当，完美平衡了强动力性能和燃油经济性。在同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉纷纷阉割动力仅做小排量发动机的时候，星瑞毫不吝啬地拓展了a级家轿的动力想象空间，真的想不获得用户的青睐都很难。

当然，星瑞“颠覆者”的形象不仅仅局限于产品价值“超大杯”，用户互动体验和用车服务等方面同样追求行业最高标准。自上市以来，吉利星瑞为用户推出了“2年7.8折超高保值回购”、“4.5年或12万公里免费保养、保修”等超值权益，还有“不试不比不卖”、“先租后买”等家轿颠覆者行动，为用户提供深入体验车型的平台和机会，进一步打消了消费者的购车顾虑，为用户切实践行“全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺，这也成为星瑞上市即热销、一路攀升的一大因素。

正所谓沧海横流方显英雄本色，越是在特殊环境和压力下，优秀的企业越会稳扎稳打、奋进突围。自上市以来，吉利星瑞以高举高打的姿态，从“不试不比不卖”到“我要打十个”再到“你过来呀”，诚邀车主参与评价，主动叫板合资品牌，充分展现出中国品牌向上的强者自信与升华。

星瑞的热销表现，已经向人们证明，中国品牌家轿已具备颠覆甚至超越当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力，也充分印证了吉利cma超级母体具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力。当然，吉利的野心远不止于此，吉利的目标带领中国汽车走向世界舞台，成为世界汽车产业的领导力量。相信随着吉利星瑞用户基盘的不断扩大，中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度将越来越大。

三月份的销量排行榜单,已经洋洋洒洒遍布各大汽车网站。在皮卡的战场,再一次取得胜利——三月份总销量22,001辆,同比大增43%,市占率近50%。也就是说,如果全中国每天卖出两辆皮卡,就会有一台是皮卡。

在车型方面,长城3月销量达12085辆,累计10个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军,再次与、包揽皮卡市场单车型销量前三名。可以说,这个成绩让长城汽车走进了每一位皮卡消费者的心,也让长城皮卡成为更多皮卡消费者的首选。

时尚 实用 皮卡也可以年轻起来

长城皮卡之所以能如此受欢迎,离不开其对市场趋势的洞察。在今年三月刚刚上市的长城炮全球版身上,我们可以看到时尚与实用的碰撞。其新增“真橙”、“型蓝”两种车身颜色,整车视觉效果更显活泼、时尚,对年轻消费者具有独特的吸引力;整体设计依然以富有力量感和肌肉感的元素为主,并且对中网镀铬饰条与车标进行加粗加大处理,气场更加强大;另外,经过重新调整的前杠配色为整车增添了几分档次感、时尚感。

相比于长城炮的外观,风骏7则将朴实贯穿于整体设计之中。全新的设计语言令其充满野性气息,前脸采用仿生怒狮的设计,远远看去犹如一头威武的雄狮矗立,尽显风采;流线式晶钻led日行灯、六边形镀铬中网,以及狮口式保险杠十分吸睛;整车腰线锋利,棱角分明,下沉式前侧窗、一体式张力轮眉,满满的荷尔蒙气息。很多消费者对于风骏7的第一印象便是“务实硬”,这样的造型无疑增加不少印象分。

运动、智慧热潮,摆脱刻板印象

在固有印象里,皮卡一直奔跑在乡间,可长城汽车却打算用长城炮打破这一刻板印象。3月,长城炮与中国皮划艇国家队宣布达成年度战略合作,让皮卡与时下流行的运动相结合,以“冠军”品质助力奥运健儿。

同时,长城炮 皮划艇的全新玩法,不仅促进皮卡与皮划艇的圈层融合,让更多人感受到皮卡生活和皮划艇运动的独特魅力,更吸引着年轻人纷纷前来,关注到皮卡这一车型。

另一边,风骏7则融入智能科技来凸显自己的年轻化新姿态。其搭载全新智能网联人机交互系统,语音指令非常炫酷,只需说“风骏,你好”就可实现语音控制、语音查询、语音识别等功能;网联智能生活服务让生活更便利、更丰富;carlife车机互联系统可使手机与车内悬浮大屏互联,实现一体化,皮卡也可以如此智能,增加驾驶新体验。

作为长城皮卡的两大最强武器,长城炮与风骏联手成为中国皮卡圈的闪耀星,用一次又一次值得骄傲的成绩向世界展示中国皮卡的力量,无论是现在亦或是未来,长城皮卡都用绝对的实力,向世界证明中国皮卡的与众不同。

三农一直是国家建设的重点,在工业与城镇化发展的进程当中,农业现代化进程突飞猛进;其中,发展最快的要数农业物流搭建与农产品运输。在大环境的刺激下,皮卡因其宜商宜家的特点以及在载货、节油、舒适性等方面的优势,深受消费者的喜爱。

这一用车趋势,促使皮卡车型的销量逐年递增,成典型向好趋势。而提起皮卡,就不得不提到长城皮卡。在3月份的销量榜单中,长城皮卡单月销售22,001辆,同比大增43%;其中,长城炮3月销量达12,085辆,累计10个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军,并再次与风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名,可谓是皮卡细分市场稳定的“前三甲”。

今年3月,长城皮卡现身“中国普洱茶第一县”云南西双版纳勐海,并作为官方指定用车,助力2021云南勐海古树茶开采。其凭借强大的承载力和完善的zl尊龙凯时集团的售后服务,助力勐海茶产业发展。当普洱茶第一县携手中国皮卡之王,双方带来的不仅是一场传播普洱茶历史和优势的文化之旅,同时也展示了皮卡宜商宜家的多用途属性。

功能齐备 农商好帮手

作为农、商用户最好的帮手,皮卡与轿车、suv最大的不同就是它拥有一个后斗,这是其他车型都不具备的优势。特别是长城炮拥有1760*1520*538mm的货箱,具有十分强大的装载能力以及无限改装的潜能,可以做到适应各种商业场景,高效适配。

云南西双版纳勐海是一个地理环境较为复杂的地方,为了减轻驾乘者的压力和保障拉载货物的安全性,长城炮配备了最新一代9.3版本esp,搭载百万像素的360环视系统以及车道偏离、并线辅助、车道保持、acc自适应巡航、aeb自动刹车、半自动泊车以及道路交通标识识别等配置,可以最大限度防范意外的发生。

除此之外,为了使物品更快速的从原产地到达市场或加工地点,保证其新鲜程度,长城炮乘用皮卡以及商用皮卡柴油8at车型均搭载了一台扭矩极为强大的发动机,让动力发挥出最强劲的表现。它的扭矩高达400n·m,是目前量产的皮卡中,扭矩最大的国六柴油发动机,最长续航里程可以达到940km;再搭配最新一代采埃孚8at变速器,可实现毫秒级的动力响应,没有一丝卡顿,不仅带来极致的驾乘体验,也让农商用户的运输效率大大提高。

离不开的风骏 皮卡领军车型

当然,皮卡除了广泛应用于农产品运输之外,还在消防、电力、通讯领域得到了政府企业的青睐,尤其是长城汽车旗下的另一系列皮卡车型——风骏,它在皮卡行业已经连续14年保持着销量冠军,并且拥有70多万的市场保有量,出口全球100多个国家地区。而在不断的进化中,伴随着需求增加,风骏5还推出了大双车型,容积高达1177升,比其他品牌车型的容积高出200-350升,通过增长轴距、货箱,使其载货容量加大,同时也增加实用性,成为一些皮卡用户的首选。

总结

随着我国农业现代化的不断建设,国内的各大皮卡企业势必加大对于农村市场的开拓与维护,但是长城汽车却先一步走进用户中间,为它们带去更亲民的体验。随着区域精耕的不断推进,在未来,长城皮卡将结合各地产业特色、用户需求,推出多种车型,并在服务行动、销售金融政策等方面,持续为用户提供更优服务,为打造更好的中国皮卡而努力。

“胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”

有人说，在人类漫长的商业历史长河中，消失的汽车都不符合时代需求，兴起的都符合现阶段时代需求，而长久不衰的汽车产品和品牌，无一不是抓住了时代变革的密钥。尤其在进入存量竞争的中国汽车市场，那些拥有悠久历史，能在世界范围内经受住时间和市场考验的品牌和产品，才能赢得消费者的信任。

过去17年，东风本田cr-v家族凭借过硬的品质赢得超220万名中国消费者，并始终引领着中国城市suv市场，而究其成功背后的深层原因，对整个汽车行业都具有借鉴意义。

01品质是品牌口碑基石

如果说，对新生代消费者价值观的理解，是汽车品牌竞争的“赛点”；那么，对于始终坚持“不断提升自我”和“与用户共同成长奋斗”为初心的东风本田cr-v家族来说，在踩准市场节拍、刷新汽车消费观方面，自然有着一定优势。

最近几年，伴随互联网成长起来的90后、00后等年轻一代群体，逐渐成为汽车市场消费主力。他们天生自信，品牌意识高，追求品质和领先技术，价值观念和消费观念发生着深刻变化。

得益于强大的产品技术和对市场的洞察力，cr-v紧跟时代潮流，满足不同时代消费者的审美及用车需求，这也直接奠定了东风本田cr-v家族高保值率的基础。数据显示，今年1月15日，在中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，cr-v以三年保值率79.97%的成绩，获得2020年度紧凑型suv车1-5年保值率第一名。而事实上，从2005年至今，几乎每一年的汽车保值率榜单上，cr-v都名列前茅。

一般来说，汽车产品保值率与产品品质、zl尊龙凯时集团的售后服务水平和品牌影响力息息相关，而在cr-v高保值率背后，是东风honda苛刻的品质管理体系和标准，确保研发、采购、整车生产、售后在内的全价值链实现高品质，为用户带来可靠放心的产品。

作为长期蝉联合资紧凑型suv保值率第一名的明星产品，汽车k线认为，研究cr-v家族在产品革新和打造品质方面做了哪些工作，就能触摸到中国汽车市场的发展脉搏。

02完整产品矩阵是护城河

《孙子兵法》有云：“胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”产品布局向来被视为车企决胜市场的杀手锏。

cr-v在中国市场的优异表现，不仅要归功于东风本田强大的技术实力和优秀的品牌口碑，也离不开其日益扩充的产品阵容。

今年2月，cr-v锐·混动e 正式上市，作为东风本田首款插电式混合动力车型，搭载sport hybrid e 系统，以高容量、高输出ipu智能动力单元，实现更长纯电动续航里程，能为消费者带来无限接近纯电动车的驾驶体验。作为城市型合资suv市场王者，升级后的新cr-v根据时代需求，以更时尚大气的设计、更先进可靠的技术，更丰富的科技配置等产品实力，极力满足消费者用车体验。燃油版cr-v以更充沛的动力，实现用户对“高性能”、“高配置”的驾控需求；混动版cr-v则以更高效、稳定的动力系统，满足了用户对于低油耗与驾驶乐趣的需求；而插混版cr-v则带来了更节能，无限接近ev的驾驶体验和无购车限制的绿牌特性，并掀开了cr-v家族电动化转型的大幕。

现阶段，放眼整个中国市场，能够做到全域动力技术的品牌不多，而在多维度“触电”并有相当销量的产品，更是凤毛麟角。

从某种意义上来说，涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的cr-v家族，不仅体现出对中国消费者的重视，也展现出东风本田的大胆突破与创新，构筑起动力模式护城河。

03以用户为中心是“王道”

事实上，自第一款cr-v诞生以来，在近25年时间里，该车已收获160多个国家超过1100万名车主。作为中国市场最早出现的城市型suv之一，cr-v不仅开创了城市suv市场先河，并始终保持着标杆地位。

此前曾与cr-v争锋的许多产品，在残酷的市场竞争面前纷纷折戟沉沙；而cr-v则在激烈竞争中越战越勇，一举成为国内首款累计销量突破100万辆的城市suv。

即便在合资、自主品牌suv群雄割据的时代，本田cr-v也鲜有对手。

那么它是怎么做到的呢？俗话说，罗马不是一日建成的，而cr-v家族能够持续引领市场，同样并非一蹴而就。当不少汽车品牌热衷于为自己的新车堆砌华丽辞藻时，cr-v家族则通过微电影《沈浪的思薇》等更加轻松、温暖的形式，将cr-v车型历史、升级思路和产品优势娓娓道来。

当然，这种创新营销策略背后，是cr-v不断升级的产品力，以及坚持以用户为中心的服务理念。享受到互联网红利的新生代消费者，对汽车已经不再盲从，他们更懂汽车，也更加遵从内心的真实想法。而汽车品牌只有想用户所想，切实满足其用车需求，才能获得偏爱。

以用户为中心，始终贯穿在本田cr-v家族的方方面面。例如在产品打造上，更加注重外观设计、科技配置和驾驶乐趣等年轻消费者在意的领域。此次升级后的cr-v新增月光蓝、银黛灰、雅韵金等多款全新配色，其black edition（黑爵士版）车型，更成为年轻人出游的吸睛利器。

此外，功能更强大的honda connect智导互联2.0、脚踢式感应尾门、能够净化车内空气的等离子空气净化系统和无线充电装置等配置，让驾乘更加舒适从容。

end写在后面所谓“大道至简”，要让一款汽车产品持续畅销，说到底就是要始终以满足用户需求为目标。汽车k线认为，在持续承压的车市大环境中，cr-v之所以能保持优异的市场表现，是因为无论外部市场环境如何变化，他们永远将用户需求放在第一位，并落实到每一个细节，不断满足并超越用户期待。

在波诡云谲的汽车市场，东风本田cr-v家族取得了累计超过220万辆的辉煌成绩。这背后既有很多老故事、经典车型，也有富有时代特征和“不断提升自我”的品牌精神。销量神话离不开公众的青睐，折射出经久不衰的品牌魅力。

春暖花开，又是一年最生机盎然的时刻到了。每年这个时候，汽车市场也开始热闹起来，总结2020年市场表现，开启2021年的销售序幕。在去年由中央广播电视总台评选的“2020中国汽车风云盛典”中，cr-v从近百辆实力车型中脱颖而出，摘得年度最佳suv奖项，再度让市场的目光聚焦到这款热销十余年的suv车型上。

作为很多人心目中suv车型的代名词，cr-v一直都是紧凑级suv这个细分市场的风向标，不论是稳居前列的销量还是久经推崇的口碑，都是标杆一般的存在。其实cr-v的优势还不仅如此，一个被大部分消费者忽略的因素同样是这款车的亮点，这就是保值率！

为什么保值率这么重要？保值率都和哪些因素有关？cr-v高保值率是如何做到的？今天我们就一起看看聪明选车的秘诀吧。

为什么要关注保值率？因为与真金白银密切相关！

按照官方定义，汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，也是汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素综合水平的体现。通俗点说，保值率直接反应了市场对于一款车长期价值的预估，高保值率不仅对于将来换车时置换价格和卖出价格更有利，而且也是整车品质更受认可的体现。

按照目前中国汽车市场的更新周期来看，一款车的平均使用时间为5-8年，在这么长的用车时间中，车辆的价值会不断衰减，最终在置换或出售时，高保值率和低保值率车型会有巨大价格差距，这对于车主而言就是真金白银的损失。

而且保值率往往和一款车型历经时间考验，所形成的用户口碑密切相关。一款车耐不耐用，品牌是不是坚挺保值，辨识度接纳度是不是高，这些都直接反映在保值率上，所以说汽车的保值率就是名副其实的晴雨表，绝对不应该被消费者忽视。

suv保值率谁靠谱？经历时间考验的cr-v脱颖而出

既然保值率这么重要，那么在20万 这个价格区间的suv领域，保值率情况如何呢？根据最新发布的《中国汽车保值率研究报告》，这一领域保值率最高的车型是东风本田的cr-v，这也是它再度蝉联紧凑型suv保值率第一名，这款车三年保值率达到了62.1%，在同级别中遥遥领先。

其实翻阅近几年的保值率统计数据，紧凑级suv这一级别的冠军，几乎已经被cr-v“垄断”了，连续四年蝉联保值率第一。cr-v之所以能在销量榜和保值率榜都名列前茅，与其久经市场和消费者检验的综合品质密不可分。作为一款全球经典车型，cr-v为车主提供了兼具轿车操控感、旅行车功能性和suv安心感的综合体验，也成为了很多人心目中suv的启蒙车型和代名词。

高保值率的基础，是高市场占有率，只有基数够大数据才更有说服力。从2004年上市至今，cr-v在17年时间中积累了超过220万用户，在同级别中常年稳居销量榜前列，销冠头衔更是“拿到手软”。在受疫情影响最严重的2020年，cr-v同样逆势飞扬，全年销量达到249983辆，继续稳守年度合资suv销量冠军宝座。

如此热销的背后，源于cr-v成熟稳定的产品表现。历经17年和220万车主的实践检验，东风本田的产品品控得到了市场的一致认可。而cr-v从自然吸气时代进化到地球梦涡轮增压时代，依然延续了发动机技术的成熟稳定，也得到了“买发动机送车”的美称。根据海量车主的反馈以及4s店的售后维保信息，cr-v的使用故障率很低，在车辆故障维修方面的平均花费在同级别中处在最低行列，在老车主心目中是高可靠、低故障的代表。

对于一款车而言，使用年限越长，越能衡量其综合使用成本的高低，而用车成本直接关乎保值率的高低。新cr-v汽油版和混动版均搭载了地球梦科技，汽油版百公里综合工况最低油耗6.4l，混动版最低油耗4.9l，大幅降低日常油耗成本，在油价居高不下的当下，显然更容易获得青睐，也让整车的综合经济性更高，进一步推升了cr-v的保值率。

同时在安全科技和舒适性配置方面也是非常厚道，几乎覆盖了所有主动安全功能。12向电动调节座椅带有加热和记忆，mvcs 360°全景影像系统、acl主动转向照明系统、lwc盲点显示系统、ctm后视动态提醒系统、pa自动泊车辅助系统等均有配备，这也让cr-v的易用性大幅提升，让老司机开车更安全，让新司机上手更轻松，这也为cr-v营造了极高人气和口碑，使得保值率稳中有升。

一款车的细节，很大程度上反映了对待消费者的态度。cr-v很好的继承了日系车精工细节的特性，选材也非常有质感。软质仪表台配合木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等设计元素，车内环境层次分明、错落有致。综合来看，cr-v的产品优势在紧凑级suv市场中比较突出，综合品质让他一直以来都有一种很好的“路人缘”，这也让其在销量和保值率方面历经时间考验，依然稳居前列。

蝉联年度最佳，cr-v为何能得到广泛青睐？

可以说cr-v用产品品质和用心耕耘，在中国市场取得了不逊色于日本本土的成绩，成为了东风本田的一块金字招牌。从2004年正式国产上市开始，也开启了延续17年的“开挂”之路。

不管是60后还是90后，似乎每一代人都曾经把拥有一辆cr-v当成是奋斗目标，这也成为了很多人割舍不掉的一种情怀。能够让几代人都认同，这种强大的口碑必定是由出众的品质锻造的。与消费者保持一致的是，各大主流媒体和评价机构，也对cr-v的产品品质和品牌价值非常认可，这也让cr-v继续蝉联了suv年度最佳车型称号，这在紧凑级suv甚至整个汽车市场，都极为罕见和难得。

cr-v正是凭借技术和品质领先市场，做到了长久不衰，热销十几年。即便是在冠军宝座上，cr-v也并没有忽略紧跟市场脚步和不断满足市场需求，2月2日，honda在华首款phev车型——cr-v锐·混动e 正式上市，这款混合动力车型已经加入新能源汽车名录，可以上新能源绿牌，对于限购城市的消费者而言不仅购车无限制，而且不用受限行限号的约束，用车范围更大、更便利。phev车型的加入，也使cr-v成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市suv，不仅为用户出行提供更加多样化的选择，也将进一步丰富电动化家族矩阵，让这个金字招牌的市场标杆地位更加巩固，同时也助推东风本田进入了油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

总结：买车绝对不是一个简单的事情，需要结合自身的情况和需求综合考虑。在对比外观、配置、动力等常规参数之外，重点关注一下车型的市场保值率，也参考一下近5-10年的保值率走势和消费者综合口碑，就不难选到一款值得购买的好车。就像cr-v这样历经时间检验的老品牌，始终以用户为核心，能够顺应市场需求不断进化，通过技术提升和品质提升，一次次开拓并树立新的行业标杆，这样高保值、高品质的车，才是值得购买的好车。

花开4月,长安汽车为庆祝“未来科技量产者”uni-t销量突破10万大关,向广大消费者推出“感恩有你,感恩有礼”回馈活动。在4月1日-30日活动期间,凡是购买uni-t的新用户,不仅可以享受0首付 低月供的金融方案,还可享受长达6年或12次免费基础保养(含首保)福利。uni-t老用户成功转介绍新用户购车,还可获得额外的10万u币与500元售后现金券的超值感恩礼遇。

此举,既是长安汽车对老用户信赖支持的感恩回馈,同时,又为新用户的加入,进一步降低了购车门槛。自长安uni-t上市以来,其市场表现持续火爆,吸引了大批潜在年轻消费者的关注。

以用户角度出发 uni-t一展卓越产品力

现如今,产品设计逐渐跃升为第一生产力,长安uni-t打破传统,采用无边界式格栅,分体式前大灯尽显锋芒,为年轻消费者带来前所未有的未来穿越感。长安uni-t“纯粹曲面”车身设计所展现出的光影变幻,完美诠释了新时代下的律动之美。作为长安汽车高端产品序列的首款车型,uni-t以前卫、创新的造型设计圈粉无数年轻消费者。

能与消费者深入互动的便是内饰,每次上车都能亲身感受到长安uni-t所带来的仪式感。除了视觉让人赏心悦目之外,长安uni-t镂空式中控台为消费者创造了丰富的储物空间。车内配备一体式运动座椅,良好的人体工程学设计和nappa皮纹材质,为年轻消费者提供动态侧向支撑力的同时,也在强调着豪华高档感。

长安uni-t搭载自研动力系统,蓝鲸ne1.5t高压直喷发动机最大功率132kw(180ps),最大扭矩300n·m,凭借舍弗勒智能凸轮调相系统smart phaser获得更快响应,传动系统匹配的是蓝鲸7挡湿式双离合变速箱,行云流水且迅猛的动力表现,将彻底点燃年轻消费者内心的驾驶激情。

长安uni-t车内使用环保材料,并搭载智能健康管理系统,防止有害气体侵害消费者的身体健康。另外,uni-t采用1500mpa的高强度钢及吸能设计,形成高水准的被动安全保护,主动安全配置拥有6颗气囊,集成多控制系统的大陆全新3代esc车身稳定程序,时刻为驾驶者保驾护航。强大的综合产品力是长安uni-t制胜市场的关键,也是数月以来能够持续火爆的制胜法宝。

践行用户核心理念 uni-t推行感恩福利

在消费市场面前,荣誉与综合产品力同等重要。2021年1月,长安uni-t斩获i-vista年度智能车型、智能泊车奖项荣誉。获奖是对品牌与产品实力的真实展现,长安汽车目前已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上实现搭载,其中21项以上为国内首发,持续不断为消费者带来智能用车体验升级,并赢得众人诚挚信赖。

此外,长安汽车始终坚守“以用户为中心”理念,uni以围绕用户看车、购车、用车、享车,不遗余力打造专属的主动省心、透明放心、专业贴心、精致舒心、分享开心的“五心”服务,成为广大消费者的放心无忧之选,并为之带来买车、用车等超多福利。

本次感恩回馈活动,不仅为年轻消费者带来了福利,相信更让他们的购车热情实现了翻倍。活动期间,更有其它好礼相送,凡是在4月15日之前下定购车的新用户,可获得价值1000元的春季出游大礼包;非置换购车,并送950元交强险;置换购车,可享受额外2000元置换补贴,至高补贴8000元;凡是参与到店试驾的潜在消费者,均可获得一份精美礼品。

握一握，wow！

方向盘由肌理细腻的nappa皮革包裹，带来柔软舒适的握感，源于跑车基因的的运动型平底设计，让驾驭感受，变成一种享受。

给你的后排，升个舱。

2789有什么深意？对于长轴距a级轿车，2789毫米长轴距意味着更大的空间与更舒展的体验，你的大长腿不再无处安放，从此在后排也能轻松做自己。

暖身，更暖心。

天气冷了，来个温暖的拥抱吧。可三档加热的前排座椅，时刻给你无微不至的关怀，让你不必再惧怕外界的严寒。

给你的专注，全方位的关注。

是时候缓缓你紧绷的神经了。组件搭载智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道变更辅助系统等尖端科技，时刻帮助你更好地关注汽车周边环境，并在危险时刻辅助你采取避险措施，增强驾驶的安全性与舒适度。

出行vlog ，还能这么拍。

原装内置行车记录仪，用影像的方式，留下你走过的每一段路。想在车内实时查看，或是拷贝回家细细品味，全都随你开心。

济南万帮之星汽车有限公司

销售热线：0531-55735000

服务热线：0531-55735001

地址：济南市槐荫区济齐路匡山汽车大世界东临

4月10日，一汽丰田以“新力量 亚洲狮”为主题，由全能艺人肖央担当“亚洲狮新力量”大使，以线上直播的形式发布全新tnga越级轿车亚洲狮，新车共推出5个配置级别，价格区间为14.28-17.98万元。在prestige 设计理念下，基于tnga架构的亚洲狮，以旗舰级产品力实现全面越级， 更为进取向上的“中升代”人群带来新力量。

   在亚洲狮线上发布中，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航，深入阐释了以用户为中心的tnga强化战略，以数字化手段创建用户新生态的构想。同时，对亚洲狮的产品定位、产品优势、目标人群等进行解析，并正式发布了全系极具市场竞争力的价格，以及对用户重大利好的购车政策。

<一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理 胡绍航>

以用户为中心  迸发新力量

2021年开始，一汽丰田将全面推进以客户为中心 “tnga强化战略”，一方面加速丰富tnga产品矩阵，让更多客户体验高品质汽车生活，让中国消费者在任何主流细分市场的购车需求，都能在一汽丰田得到满足；另一方面，生态赋能，以数字化手段构建用户全生命周期愉悦体验。

基于tnga架构，全新上市的亚洲狮是丰田历史上第一款真正“all in”中国消费者的战略车型，以“极尽美好体验”为目标，树立细分市场新标杆，并与亚洲龙形成“龙腾狮舞”的“越级”组合，在全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求的同时，极大强化一汽丰田轿车市场竞争实力。

亚洲狮锁定的“中升代”目标人群，有一往无前的动力，以进化应对变化，用革新突破边界，是勇立潮头、与时俱进的中升代新力量！在这个每个人都可以成为英雄的时代，“新力量”的实质，就是让自己不断变得更好，做自己生活的英雄，亚洲狮更是他们内心英雄主义的新力量。

tnga新旗舰   五大产品力 全面越级

作为亚洲狮的开发责任者，来自丰田汽车研发中心（中国）有限公司的松本恭忠先生，在发布会上对亚洲狮五大产品力进行了深入全面解析，即：品味格调elegant ；宽敞空间comfortable ；澎湃动力power ；睿智科技technology ； 安全安心safety ”。

<丰田汽车研发中心（中国）有限公司首席项目总监 松本恭忠>

【品味格调elegant 】亚洲狮的设计可以用“惊艳于外、雅藏于内”来形容。其造型于精致、优雅中透出与生俱来的霸气。tnga低重心设计结合霸气前脸，舒展大方的车身，既大气非凡又具俯冲之势。车内座椅采用真皮、翻毛式样的高档材质，并进行了立体感的处理，既舒适美观又具备防水功能。

【宽敞空间comfortable 】在亚洲狮研发之初，就以中国消费者对空间的需求进行了专属化设计，2750mm轴距已然达到中级车标准。在巧妙的车内布局下，亚洲狮后排最大空间达到了980mm，无论何时都能拥有尽情挥洒的畅意乘坐环境。作为一款“all in”中国市场的中级轿车，亚洲狮充分考虑到国人家庭出行需求，后排地板采用了平整化设计，确保中间乘客能够拥有舒适的空间。

【澎湃动力power 】亚洲狮采用了亚洲龙同款tnga 2.0l dynamic force engine黄金动力组合，拥有行业顶级的40%热效率，最大功率可达126kw，最大扭矩可达205n·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。匹配direct shift-cvt（10速双传动cvt变速箱），实现了超平顺的换挡体验和强有力的加速性能。这套黄金动力组合，让亚洲狮有迅捷、强悍的爆发力，也拥有5.7l/100km的超低油耗，是高性能和低油耗结合的典范。

【睿智科技technology 】考虑到“中升代”用户重视汽车的科技含量，针对他们的需求和喜好，专门开发出简约时尚的全新12.3英寸全液晶仪表盘，搭配9英寸中控屏导航、倒车影像，在功能使用、视觉效果上极富科技感。此外，亚洲狮还搭载了丰田智行互联系统，语音识别控制系统等智能科技，极大地满足当下年轻人对潮流科技的追求。

【安全安心safety 】在主动安全方面，亚洲狮全系标配tss 2.0丰田智行安全系统，配置了低速行驶中的驻车防碰撞辅助系统。同时，车身构造也采用丰田goa高刚性车身碰撞吸能结构，全系标配7个srs空气囊，用户可以在智能安全系统的全面呵护下，放心、安心出行。

与超高的产品价值相媲美，一汽丰田还同步推出了极尽美好诚意的“狮”惠四重大礼，让用户购车无后顾之忧。同步连接客户、经销商、厂家的一汽丰田超级app也将正式上线，围绕客户看车、订车、买车、控车、养车、换车的全生命周期，通过38项服务措施，让价格、品质、信息、服务透明化，切实提升客户体验感。

 数字化赋能  创新发布直达用户

2021年，一汽丰田提出了“直接运营客户、转型提速”的营销变革，亚洲狮上市无疑是一汽丰田“转型提速”的第一推手。亚洲狮采用线上直播的发布形式，借助明星话题、ai技术及mr先进技术手段、矩阵式全网传播，线上线下组合拳出击，成功创建全面数字化、直达用户的汽车营销新生态。

亚洲狮发布会大胆启用最先进的mr技术，将亚洲狮产品力更为透彻、直观、立体地呈现出来。依托于mr技术，亚洲狮上市发布以动态悬空弹幕和时空隧道交融的形式呈现，观众通过屏幕就能身临其境的感受产品力。

作为私域流量运营的最新探索，亚洲狮上市采用了“社群裂变式”创新发布，首次打破传统上市营销边界，以消费者思维驱动，深耕大私域生态，以更高效的私域裂变链路，实现c2c用户直达式信息发布。通过更有温度、更具广度、更加高频的用户交互体验升级，实现上市传播效果最大化。

在线下，一汽丰田联动全国七大区域设立分会场，以及全国经销店同步网络直播。华北分会场于济南山东国际会展中心同步联动，通过车展的大屏幕与观众共襄盛会，不仅如此，车展现场更有华北优秀主播直播、经销店金牌讲师现场讲车，济南媒体人共同赏车，实地体验亚洲狮上市盛况。

亚洲狮的耀世登场，不仅填补了一汽丰田产品线空白，更深入切合用户“痛点”，在tnga架构赋能下全方位满足家庭、商务出行，再次展现出“用户型企业”的新风貌。亚洲狮标杆级产品实力与亚洲龙形成了深度捆绑，向中级轿车发起全新挑战，“龙腾狮舞”的双旗舰轿车阵营也成为行业中的一段佳话。在“以用户为中心、数字化为支撑”的企业战略升级指引下，一汽丰田将持续向用户兑现“量产幸福”承诺，以不断超越自我的新力量，向着“百万辆”目标快速迈进。