早上七点，beijing-eu7车主杨女士已经开始在厨房有条不紊地为两个上幼儿园的宝贝准备营养早餐。宝贝们吃饭的间隙，杨女士就通过远程控制功能，把beijing-eu7的车内空调调至适宜的温度。
beijing-eu7车主杨女士
作为刚提车才10天的新车主，杨女士很愿意为车友分享beijing-eu7的用车初体验：“beijing-eu7这款车的车内空间很大，续航够用，外观内饰都很好看，平日里我接送孩子和老人，全家人都觉得车子特舒服，尤其beijing-eu7的远程控制功能，简直就是我的“出行助理”。
“车内空间大，舒适安静”
杨女士家有一辆燃油车，在选择第二辆车时，出于对用车需求的考虑，她内心更倾向于新能源车型，杨女士想从小培养自家小朋友的环保意识。
选购新能源汽车时，杨女士秉承着“适合自己”这一原则对比了比亚迪的秦proev。对比后，beijing-eu7作为一款中级车，空间更大。综合考虑之下，她选择了性价比更高的beijing-eu7。
“beijing-eu7的空间优势体现在后排，后排安装两个宝宝安全座椅完全无压力，全景天窗也深受孩子们的喜欢。“在车上他们喜欢用语音控制天窗，孩子不闹，我就可以安心开车。整个车内空间很通透，也很安静，坐进去非常舒心。”杨女士对beijing-eu7的大空间赞誉有加。
不夸张地说，大，是beijing-eu7的独有优势，整车车身长度达到了4805mm，2785mm超长轴距，妥妥的中级车标准。0.75㎡超大全景天窗，采用4.8mm隐私钢化玻璃，同时还配备电动遮阳帘，能通过智能语音进行操控。
“续航真实给力，使用成本低”
考虑到日常用车需求，杨女士对beijing-eu7的续航里程并不担忧，充一次电451公里的超长续航，完全能够满足她接近两周的出行需求。
“高品质大空间旗舰家轿”beijing-eu7
针对使用成本问题，杨女士这样说道：“如果选择慢充的话，百公里的使用成本会比油车省很多，一般的燃油车按百公里油耗7l-8l，以现在油价不到6元计算，油车的百公里成本是40-50元。而beijing-eu7百公里电耗不到20度，仅不到10块钱。”这对比显而易见。
入手beijing-eu7时，除了有3万元的消费券之外，加上其他一些优惠，杨女士综合起来的裸车价才12万多。“在同级别续航里程的电动车中，beijing-eu7的性价比是比较高的。”杨女士强调。
beijing-eu7的超高性价比，与beijing汽车当下的优惠政策息息相关。
当前，为了积极响应北京消费季的号召，beijing汽车在北京地区发放10亿元新能源消费券。以beijing-eu7为例，通过beijing汽车京东、天猫官方旗舰商城，可领取3万元的购车消费券。
“外观、内饰好看，智能化配置实用”
平日里的杨女士爱美，也算是个“颜控”。除了大空间、续航真之外，eu7的外观和内饰也正“长”在了杨女士的审美点上。
“很多人第一眼看见这辆车，都一致评价，好看，大气！”杨女士说，“当时，我特想告诉朋友，车内其实更豪华，包括像钢琴式按键、烤漆面板、皮质座椅、就连大屏的主题图案都是故宫大殿，中国风气息迎面扑来。”
车辆的智能化配置也丰富多样，比如beijing-eu7的远程控制功能，就为杨女士带来了许多便捷。“最近的北京可谓是断崖式降温，孩子们上学时候，从暖和的屋子走进温度较低的车里，温差太大容易打嗝。这时候，我用远程控制就可以提前打开车内空调，能给孩子们一个舒适的车内环境。”杨女士说，“不仅如此，以往孩子在后排乘坐会很闹，现在孩子们在后排可以语音控制车内多媒体，听儿歌，听故事，这可给我省了不少心，孩子们都很喜欢我们的新伙伴。”
作为一名刚刚提车10天的新车主，杨女士与beijing-eu7的故事才刚刚开始，未来，beijing-eu7将会一直陪伴杨女士一家度过美好时光。
