2021年,国民经济起稳回升,国内车市正在以“v型”反转的势头迈入“十四五”。在“双循环”的新发展格局下,车市继续保持回升走势。其中,中国自主品牌在发展规划、技术迭代、产品布局等多个维度实现跨越,助推销量提升。例如,皮卡市场上,长城皮卡4月全球销售20200台,同比增长28%,累计11个月销量超2万台。国内市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。长城炮4月销售10006台,累计11个月销量过万,稳居皮卡销量冠军。那么,为什么长城炮能做到如此出色?在我看来离不开其精准研发与技术上的提升。
自主研制发动机 动力强悍更可靠
长城汽车一直注重对核心动能的研究,旗下蜂巢易创自主研制的3.0tv6发动机与9at/9hat变速器搭载在长城全尺寸皮卡上,于上海车展成为焦点,备受瞩目。这台代号为6z30的3.0t发动机,采用双喷系统、米勒循环、双vgt增压器、进气歧管集成水冷中冷器、全map机油泵等先进的技术。值得一提的是,米勒循环技术主要通过改变进气门关闭角度控制发动机负荷,减少了部分负荷下发动机的泵气损失,从而解决了泵气损失大、经济性差等问题,同时改善发动机热效率,降低了燃油消耗,动力强劲更省油。
动态方向稳定辅助 五大安全系统 时刻为驾乘者护航
长城炮不仅在动能上满足消费者需求,安全方面也始终保持严苛的标准和极致的追求,结合创新技术强力打造更强安全系统,为驾乘人员带来可靠防护。
以正在火热预售中的旅装炮为例,其搭载的abs ebd tcs rmi esc以及bas epb,在面对紧急刹车等诸多情况时,能做到减少车轮打滑的同时,保证车辆的平稳、安全。并且其动态方向稳定辅助功能,可解决当车辆在快速入弯瞬间,出现转向不足情况,其系统会根据车速等信息,针对转向内侧后轮单独实施制动,调整发动机的扭矩输出,让车身保持比较理想的状态。
前双横臂独立悬架 后钢板弹簧 让出行无忧
悬架系统上,长城炮多数采用的都是前双横臂独立悬架,相较于传统的悬架而言,双横臂独立悬架的优势在于可以精准定位轮胎的各种参数,让上下两插臂能同时吸收轮胎所受的横向的力,旅装炮采用的就是这种悬架,这让其抗倾斜力表现更出色。而旅装炮搭载的后钢板弹簧,由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成,都冲击力起到缓冲、减震的作用,让驾乘者享受无忧无虑的旅程。
结语
长城皮卡4月全球销售20200台、长城炮4月销售10006台,这些成果的取得与其始终坚守技术创新有着密不可分的联系,长城皮卡在发展中笃定“新四化”变革之路,坚持精准研发,不断为用户创造深度价值,以创新科技驱动前瞻领跑,最终实现推动中国汽车产业高质量发展。
