随着国内新能源市场的飞速发展，新势力、自主、合资、豪华品牌纷纷发力，如今国内新能源市场已经呈现出百花齐放的态势，市场竞争也格外激烈。据乘联会发布的最新新能源汽车产业分析报告显示：截至2020年底，我国新能源汽车销量完成136.7万辆，新能源汽车保有量达到492万辆。同时，今年前4个月，国内新能源车型销量也达到了60万，同比增长265.6%。
在新能源车型保有量增大、销量剧增的市场环境下，与新能源市场发展相关的网联化、智能化行业的发展也迸发出强劲的势头，共享化应用市场孕育兴起，产业进入叠加交汇、融合发展的新阶段。在市场和行业的双“压力”下，这也要求各个车企研发产品实力更为突出的产品，而东风honda在新能源市第二款纯电动suv车型m-nv就是其中代表之一。
布局纯电动，“通吃”新能源动力
说起东风honda在新能源领域的发展，相信绝大多数人的第一反应就是其混动技术。在刚刚过去的上海车展上，东风honda首次展出了包含混动、插混、纯电三种动力形态的全领域电动化家族。作为honda最引以为豪的动力技术之一，i-mmd一直都是honda品牌称霸混动市场利器。在高效率、低油耗等特性的加持下，搭载i-mmd动力车型获得了极高的口碑和市场销量，东风honda旗下的cr-v锐·混动、享域锐·混动等车型就是其中的代表。
除了引领混动领域外，东风honda在纯电动领域也积极的展开了研发与产品打造。其中，颜值出众的m-nv便凭借出众的三电技术、安全性能、互联能力等，俘获了一大批年轻消费者的心。
m-nv——东风honda 纯电动领域先头车型
nv是东风honda旗下的第二款纯电车型，同时也是东风honda品牌布局纯电动市场的先头车型。在市场定位上，m-nv以东风honda“放眼未来seeing the future”的新能源战略为指导，凭借充满未来感和科技感的个性设计、出众的互联属性以及领先的纯电技术，“精准狙击”了享受生活、乐于展现自我的都市90后乐活族。
一流三电技术，彰显 强劲实力
作为一款纯电动车，一流的三电技术自然是彰显产品实力最核心的体现。在m-nv的三电技术上，我们也能感受到作为honda品牌那骨子里对动力和技术的“执拗”劲儿。首先，作为消费者最关心的电池，东风honda选择与全球装机量第一的宁德时代合作，采用了结构轻量化、能量密度和电量更高的三元锂电池，在保证其安全性的同时也为整车提供了480公里的综合续航里程。此外，东风honda还优化了电池模组设计，满足结构可靠性，进而提升了整个三电系统的安全性。
电机系统方面，其整体设计实现了高扭矩、高功率及高转速应对性能，使效率得到了提升，并实现了加速性能和电耗的平衡。此外，热管理系统智能还能调节电池温度，确保电池寿命及安全，同时确保热扩散发生时迅速报警。毫无疑问，不论是从性能还是安全性来看，m-nv都走在整个纯电动产品的前列。
内外“双保险”，安全性能再提升
除了电池选择最可靠的z6尊龙凯时集团的合作伙伴外，为了进一步提高整车的安全性能，东风honda针对m-nv还采用了高强度车身与吸能设计，保证碰撞中乘员与电池安全。
另一方面，为了更全面的保证电池安全，东风honda针对电池包进行了各项严苛的外部环境模拟试验，包括ipx7等级试验、盐雾环境试验、海水浸泡试验、振动试验、挤压试验、火烧试验，结果均符合安全标准。保证了电池在极端环境下安全性能。另外，电池包还具备热扩散报警功能，即使发生电芯热失控的极端情况，电池包也能提前发出预警，使乘员安全撤离。
东风honda_link，开启互联生活
作为一台新能源车，m-nv自然要具备互联属性，通过东风honda_link app与m-nv互联，车主可以实时查看车辆状态、远程控制车锁，远程启动空调；智能导航和一键找桩，提供紧急救援服务；同时有密码保护和指纹保护，让车主感受到轻松自如的出行方式，开启全新纯电动互联车生活。
庞大网点覆盖，享用车无忧
虽然在政策的春风下，节奏飞快的造车新势力在国内新能源市场获得了先发制人的优势，但滞后且不全面的zl尊龙凯时集团的售后服务体系也是其非常明显的缺陷之一。而在这一点上，m-nv明显有着天然的优势——拥有东风honda强大的实力背书，m-nv有全国超600家授权经销商网点，能为车主提供全面且周到的服务与支持，这也是很多造车新势力所不具备，且短时间内无法追赶的优势。
毫无疑问，m-nv从产品本身到用车生活以及服务保障等方面都拥有极强的优势，而东风honda除了通过m-nv展现自身在纯电动领域也有强大的研发制造能力外，更实现了从燃油、混动、插混、纯电动力产品的全面布局，展现出了品牌对整个消费市场的强大洞察力和覆盖力。同时，在m-nv成功站稳脚跟后，我们也期待东风honda推出更多产品力出众的纯电动车型与我们见面。
