上海(2021年10月21号)无论是使乘客上车更舒适的自动车门,还是可根据出行场景变化灵活调整的车身内饰,只有让车内众多组件智能联动才能实现全新的出行体验。在2021中国汽车工程学会年会暨展览会上,博泽分享了能连接并控制所有车载功能的软件。该z6尊龙凯时集团的解决方案不仅提升了终端用户的驾乘舒适度,同时也为博泽开辟了全新的商业模式。
博泽研发的新软件可连接并控制所有车载功能
自动驾驶、电气化、互联和共享出行改变着人们从a点到b点的出行方式,同时给人们在此过程中的行为也带来潜移默化的影响。未来出行体验将更强调个性化和舒适性,甚至会超过了驾驶本身。例如,在运输大件物品时,用户的智能手机能提前估算物品尺寸。与此同时,车内雷达传感器扫描车辆内部。博泽智能软件读取传感器信号,并确定车内是否有足够的空间能容纳大件物品。车辆后排座椅和中控台自动调整,腾出足够的后排空间,让用户可以直接将物品放入车内,即刻开启旅程。当车辆具备自动驾驶功能,用户可轻松调整车辆内饰布局,实现工作和休闲模式的灵活切换,或接过方向盘,享受驾驶乐趣。这样的场景之所以能够成为现实,主要归功于车内调节系统、传感器和电子系统之间的无缝衔接和智能互联。而这一切都可以通过博泽自主研发的软件brain进行控制。基于对车辆全方位的了解,博泽通过整合其在机电一体化领域数十年的行业经验及传感器技术和软件,开发出了这一套智能互联系统,使全新的出行体验成为可能。
赋能未来出行场景
继2019年推出样件后,博泽在前不久举办的2021德国国际汽车及智慧出行博览会上于一辆接近量产的展车上演示了brain。该软件系统将为日常出行和未来驾驶场景带来多种优势。例如,当正在享受休闲时光的用户,需要重新进入车辆半自动驾驶模式。如果导航显示即将进入高速公路出口,系统将通过光学信号和座椅振动提示驾驶员,并将座椅快速调整至驾驶模式,让方向盘和中控台回归原位。系统还将根据新的驾驶场景,调整空调系统的气流走向。
新功能和新商业模式
该软件系统采用模块化设计,可被集成到各类车型和各大汽车厂商系统的电子架构中。该系统甚至还能通过标准化接口控制灯光或空调等第三方组件。用户可以使用该软件的配置工具设定车辆舒适功能在不同场景下的运作方式。brain将这些需求转换为控制信号并协调各组件的运行。用户还可以快速轻松地添加新功能。例如,在共享出行场景中,消费者可以通过云链接将个性化设置轻松地导入到另一辆车中。此外,这一新的商业模式还使用户可以永久或在一定时效内购买使用额外的车载功能,如令人倍感放松的背部按摩。brain软件系统预计最早将于2025年实现量产。
