5月28日,粤港澳大湾区车展在深圳启幕,这是自2022年以来,国内首个顺利举办的线下大型车展。同时,车市还迎来政策“及时雨”,从中央到地方,从政府到企业,多方补贴政策并行,加快提振汽车市场,释放汽车消费潜力。
伴随着车市“回暖”信号的释出,各大中国品牌也加速向上,在5月交出了一份亮眼的成绩单,为车市加速复苏注入中国力量。
其中,中国品牌广汽传祺以月销29,350辆,同比增长12.8%的成绩,且自开年来一直保持稳健增长的势头,1-5月累计销量139,916辆,同比增长11.0%。
不仅如此,广汽传祺5月销售还亮点频出。除影豹销量回暖、全新第二代gs8月销突破6000 外,广汽传祺市场占有率还创下开年新高,市场表现也跑赢行业大盘,且旗下车型销售均价已连续三个月超过15万元,4月份更一举向上突破17万元,品牌力稳步向上。
影豹、gs8月销6000 ,品牌均价突破17万元
纵观2022年,广汽传祺1-5月销量曲线均呈正向增长,发展态势稳中向好,在今年的汽车市场中实属难得。同时,在“混动化 智能化”双核发展战略的驱动下,广汽传祺品牌力逐步向上,旗下车型平均售价已连续三个月超过了15万元,其中4月平均售价更是达到了17万元,一度高于合资品牌,这在市场低迷的当下,甚至是在中国品牌中,都实为少有。
如今,受疫情影响,几乎所有车企都或多或少地出现因缺芯而导致供应链受阻的情况。可即便供应链受阻,也并不会阻碍像全新第二代gs8、影豹、m8等“品质优等生”继续受到市场的追捧。
如,全新第二代gs8,5月销量6,686辆,且该车领航系列销量涨幅创下历史新高,同比劲增413.5%;1-5月累计销量同比增长100.7%,涨幅喜人。而该车的双擎系列,订单占比超50%,不仅订单持续攀升,还在今年第一季度中,稳居20万级中国混动suv销量冠军。可见,在产品力与等待的抉择之间,消费者仍愿意为前者买单。
以产品为弓、年轻化为箭,共创链接新世代
当下,随着个性鲜明的“z世代”逐渐成为消费主力军,用户共创成已成汽车营销的重要方式。
广汽传祺精准洞察到年轻消费者的诉求,以产品为弓,年轻化为箭,通过全网征名、改装车文化等一系列活动,玩转用户共创,强化品牌“年轻化”基因,吸引更多年轻消费者的目光。
以广汽传祺emkoo影酷为例,从概念车亮相到全球首发亮相,广汽传祺仅用了5个月时间。期间,无论是新车筹备还是亮相,传祺都会第一时间与用户共享,让用户掌握实时资讯。如,前期举办“全网征名”活动,上千祺友参与其中,充分满足了用户的“主人翁”角色感。此外,在新车亮相后,传祺还举行了emkoo影酷造型设计品鉴会,与广大用户共同探讨、一起品鉴影酷“科技工业美学”设计理念的魅力所在。
而90后用户占比高达70%的传祺影豹,更是广汽传祺年轻化的“代言人”。作为基于用户共创而来的传祺影豹,在5月份,不仅销量突破6000 ,环比增长117.1%,还在前不久正式上市了影豹r-style赛道版,一举引爆运动轿车赛道。
影豹r-style赛道版,正是广汽传祺专为年轻人打造的一款“赛道战车”。该车充分听取了广大轻友的反馈和建议,在产品力和品质上均有所改善提升,如手动换挡响应速度也从原先的2s降到1s左右,还增加了连续换挡可记忆功能,为用户实现赛道级的极致驾控体验。
为提升用户体验、践行用户共创的初衷,广汽传祺还于5月18日,在珠海国际赛车场成立了传祺影豹-隼鹰赛车学院,为用户提供专业赛车手的培训课程,如全赛道线路练习、模拟赛排位赛等,助力影豹轻友圆梦赛道。5月29日,来自该学院车队的11号选手杨浩宇一举夺魁,拿下2022年珠海市汽车摩托车运动协会会赛“赛道英雄-挑战组”冠军,为传祺影豹-隼鹰赛车学院打响了用户圆梦赛道的第一枪。
总结:
目前,全国乃至全球的汽车市场环境变化急剧,市场竞争日益激烈,“计划赶不上变化”是常有之事。面对这一情况,广汽传祺在 “一祺智行 更美好”的品牌口号引领下,将发展节奏一直把握在自己的手里,坚持以用户体验为中心,,通过打造传祺gs8、m8、影豹、影酷、gs4等高品质产品,为用户提供“省心、安心、放心”的新时代移动出行体验。
