据介绍,作为国家级新能源技术项目,世界首创的全功能混动构型鲲鹏dht平台全集成油/电/氢混合动力系统,匹配当前所有能源形式,可以满足用户所有场景需求。其首款应用车型瑞虎8 plus 鲲鹏e 也因此具备了3擎3挡9模11速全场景模式、加速破五、纯电超百、节油破一等四大核心优势。
鲲鹏dht超级混动变速箱
瑞虎8 plus 鲲鹏e 搭载鲲鹏dht超级混动,采用混合动力专用1.5t超效发动机与双电机3擎组合,行业唯一实现双电机同时驱动、同时发电,达成中国品牌最高的510n·m最大输入扭矩,最大输出扭矩也达到了4000n·m,爆发力更猛,提速效果更明显,动力输出更稳定;同时具有中国品牌唯一3个物理挡位,发动机还可以根据实际道路情况在最低介入点20km/h时介入加速,能为用户带来“起步快,动力足”的用车体验。
此外,鲲鹏dht超级混动在行业首创9模11速,搭载车型瑞虎8 plus 鲲鹏e 实现了单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式。通过3个挡位速比,调整发动机运行点,配合双电机协作,实现11个组合挡位,覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等场景,并可提前识别、智能优化。
在数据层面,搭载鲲鹏dht超级混动系统的瑞虎8 plus 鲲鹏e ,四驱版零百加速<5s,两驱版零百加速仅7s,搭配超平顺tsd双轴驱动技术,变速换挡超平顺。同时全系标配100km纯电续航,完美满足用户的全场景生活用车。
综合来看,以世界首创的核心技术,实现独有的超级混动集成,瑞虎8 plus 鲲鹏e 足可称为“全动力冠军、全能效冠军、全功能冠军、全场景冠军”。
随着新产品、新技术的不断突破,奇瑞集团在虎年伊始也迎来新春“开门红”:1月份终端实销107710辆,同比增长20%,其中明星车型瑞虎8系列销量达16686辆。回顾瑞虎8 系列发展历程,其产品不断凭借技术革新与产品迭代持续保持火爆的旺销态势,成为畅销海内外的“全球车”;相信瑞虎8 plus 鲲鹏e 的推出,将为瑞虎8系列再添“鲲鹏之力”,助力奇瑞汽车在2022年车市开启一个新的冠军时代。